从测试成绩中可以看到，由于四驱的原因，车辆在起步0.5秒前半段并没有明显打滑现象出现，而且瞬间加速度g值超过了0.5g并接近0.6g。随着车速加快，1秒后加速度有下降趋势。由于这是由于自然吸气发动机的特性而导致。同时，我们能够看到变速箱换挡的速度也是相当迅速、平顺。在加速的尾段，车辆加速度g值还处于1.5g左右，相比小排量发动机还是有一定的优势，而这种优势就是稳定。最终，我们测得广汽菲克Jeep自由光0-100km/h的加速时间为11.71秒。

       与此同时，我们测试车型采用的是规格为225/60R18的马牌ProContact TX轮胎，这轮胎拥有全季节适用特性的轮胎产品,能够在干、湿路面提供全方位优异的抓地能力。在刹车测试环节中，我们的车辆加速度g值保持在-1g左右，从曲线上看并没有太大明显的变化，刹车制动力和轮胎抓地力均有很好的表现，最终我们测得这车的刹车距离为39.17米。

       我们知道广汽菲克Jeep自由光的越野能力很强，但是从我们的测试中感觉到，这款车的研发方向更多是集中在城市为主的驾驶性质上。为此，我们也为此车做了一项噪音测试。测试环境为广阔的户外场地，我们测得的环境噪音为58.6db。值得注意的是，这款车保持着美国车的粗犷，在怠速时噪音表现为42.0db，主要是来自发动机的声音。

       在车辆驾驶时，发动机声音并不大，整体控制也相当不错，无论是40km/h还是80km/h，车辆都控制在60db左右。其厚厚的隔音棉以及细致的降噪措施无疑有了很大功劳。