厂商指导价：13.69—17.98万元

       从最初的猎豹黑金刚到猎豹Q6，猎豹汽车的做工进步非常大。硬朗的外观依旧勾起人们的越野情怀，内饰方面的改动更加贴合用户的心理。车辆性能方面，猎豹Q6秉承着三菱帕杰罗血统的基因，越野性能肯定差不了。

      在很多消费者眼中，长丰猎豹一直是军方用车，硬汉般的形象让人不易接近。殊不知，它也有许多车型一直活跃在各大越野场地。不夸装的说，在东南亚地区，众多专业越野车都无法进出的多坑洼环境下，你依旧能窥见猎豹汽车的影子。在越野圈子中，猎豹汽车拥有相当高的地位，猎豹Q6是猎豹汽车向消费者打造的一部民用版越野车。

       猎豹Q6源自素有“山猫”之称的第二代三菱帕杰罗，同样具有灵活的越野特性和出色的四驱系统。当然由于成本和定位的关系，猎豹Q6的四驱系统并未和帕杰罗保持一致。猎豹Q6采用博格华纳提供的电控分时四驱系统，带有后桥伊顿限滑差速器，在4L模式下可将扭矩放大1.25倍。在不是非常极端的越野路段中，伊顿限滑差速器还是能发挥得很好。可以毫不客气地说，猎豹Q6做到了性能和成本的完美融合。

       猎豹Q6的涉水能力也非常好。拥有军工背景的它，在不改装的情况下，就能达到500毫米的涉水深度。另外，得益于它设计优秀的接近角，它可轻易征服倾斜角30度左右的坡度，这一数据甚至可以媲美第三代主战坦克。如果单从平时使用来说，猎豹Q6肯定是一部不折不扣的硬派越野车。如果，你真要拿它去复杂的越野场地去豁，小编建议先将它加装机械锁后为好。