厂商指导价：14.68-18.68万元

       如果说每一个屌丝心中都有一个牧马梦的话，那么北京40无疑就是他实现这个梦想的具现化。北京40具有牧马人一样粗犷的体型，就连内饰及底盘的布局都与牧马人有着千丝万缕的联系。此外北京40还采用了与Jeep牧马人等越野车相同的分时四驱结构，具备很强的基本素质。

      北京40与牧马人有着说不清的关系，同样定位为硬派越野车。外型足够硬朗、性能足够出色，但美中不足就是细节处理太过简陋，这或许也是为了体现豪放不羁的越野范。相信追求自由和个性生活的消费者将是北京40的最大消费群体。北京40可以算的上是一款为越野而生的车，经过稍微的改动或许就能成为越野场地中的常客。

      北京40采用2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为105kW/4800rpm，最大扭矩217Nm/4000rpm，数据上并不突出，讲究的是输出线性和可靠。北京40具有37°的接近角、33°的离去角和24°的纵向通过角，这三项参数竟然比标杆产品牧马人Sahara还要强大。北京40使用的是一套最原始但最可靠的分时四驱系统，在4L低速四驱状态下，分动箱还可以将发动机扭矩放大2.5倍，使北京40拥有更强的爬坡能力。

       一般的乡村泥泞路等烂路情况下，北京40都能非常轻松的搞定，甚至翻山越岭和进藏等高要求对于北京40来说，也是小菜一碟。但是在个别复杂路段时，它则需要有机械差速锁的加持了，低配版本可以后期加装与高配版本类似的后桥LSD限滑差速器，越野能力将进一步提升。北京40越野性非常强悍，但是相比牧马人等行业标杆，还是有一定差距。