2月1日，东风雷诺武汉工厂正式竣工投产，东风雷诺首款国产车型科雷嘉也随之下线，新车将于3月18日正式上市，搭载1.2T、2.0L发动机。

        外观方面，东风雷诺科雷嘉的外观设计独特亮眼，前脸有非常鲜明的家族特征，整体造型圆润动感。全LED头灯包括两个LED模块，其光束的照射色温近似阳光，比卤素光束强20%，改善了驾驶者夜间行车的视野。此外，位于保险杠两端的雾灯尺寸很大，与前唇的护板营造出野性十足的感觉。

        官方称科雷嘉的尾灯在点亮时会产生类似涟漪的效果。保险杠采用了嵌入式处理比较特殊，此外，尾排气管与保险杠的接合十分巧妙，贴近中置的双出排气布局营造出浓厚的运动气息，并与前脸保持了设计基调的统一。

        科雷嘉的内饰设计偏简洁，没有那么多的线条，从资料来看，也不会有卡缤那种多样化的内饰配色可选，配置方面，科雷嘉配备了雷诺R-Link2®多媒体系统，该系统可通过语音识别控制包括导航、收音机、蓝牙电话、音乐等多项功能，轻松满足驾驶者的娱乐和生活需求。雷诺科雷嘉还拥有1.4平方米的全景天窗，营造出更为舒适的车内氛围。

        科雷嘉无论是手动档，还是自动档车型，均标配了电子手刹和系统，定速巡航的开关则标新立异的布局在电子手刹后方。前驱版车型带有路况模式选择系统，四驱车型则可以在两驱、自动和四驱锁止三种模式之间切换。

        动力上，科雷嘉与第二代日产逍客共享雷诺-日产联盟的CMF平台，同时在“小排量涡轮增压”潮流的拉动下，其将搭载源自日产技术的1.2T、2.0L发动机，并拥有四驱系统可选。搭配六速手动或CVT变速箱。

        目前，东风雷诺位于武汉经济技术开发区黄金口产业园的工厂，整车生产线以及生产和研发基地总占地面积95公顷，规划整车生产能力为年产30万辆。根据东风雷诺公布的消息，武汉工厂目前已经具备了年产15万辆整车的能力。到2017年，在15万辆整车年产能的基础上还将形成15万台配套发动机的年产能。而未来在中期发展阶段，武汉工厂产能将有望翻番，达到规划的年生产能力。