据外媒报道，美国高速公路安全保险协会（IIHS）近日做了一份研究，数据显示，自动刹车系统可平均减伤近40%的追尾事故，因此，各大安全组织、监管机构及汽车制造商们都极力推动新车配备该项技术。

       IIHS的调查还显示，安装有前方碰撞预警系统和自动刹车系统的车辆，可有效降低39%的追尾事故发生机率，在发生追尾事故时，可降低车内人员伤亡机率达42%，单是前方碰撞预警系统就帮助减低追尾事故发生率达23%。

        另外，调查还发现，如果所有汽车都可以在即将发生碰撞之前为司机提供预警信号，并及时启动自动刹车，2013年则可以避免13%的碰撞事故的发生。IIHS表示，2015年的统计数据显示，仅有1%的标配车辆配备了自动刹车系统，有26%的车辆把该系统设为选装设备。

        早在2015年初，IIHS已经把自动刹车系统作为碰撞测试的一个考核量，但其并不影响车辆的星级评分。如今，美国高速公路安全管理局(NHTSA)把该系统列入汽车安全技术推荐名单中，其中还包括倒车摄像头、车道偏离预警系统以及预碰撞安全系统。

       同时，自动刹车系统能够让整体的车辆碰撞事故率降低12%，伤亡率降低15%。IIHS使用了多个厂商的车型进行实验，其中包括讴歌，本田，梅赛德斯-奔驰，斯巴鲁以及沃尔沃。另外，研究发现，沃尔沃的城市安全系统对于避免在市内交通拥挤时的低速碰撞和追尾事故更加有效，能够更大幅降低事故机率。