高田气囊事件的发展可谓一波未平,一波又起。据外媒报道,近日,因受到高田气囊事件的影响,主流德系汽车品牌大众、奥迪、宝马、奔驰均宣布,将在美国展开召回工作,估计受影响车辆数量高达170万辆。
高田公司已经在上月宣布,在美国受到本次安全气囊事件影响的车辆数量高达510万辆。而近日官方公布的数据则显示,大众集团将计划在美国召回65万辆因安装了存在隐患的高田安全气囊的汽车,涉及车型包括:2009-2014年生产的大众CC、2010-2014 年生产的大众捷达、高尔夫、2012-2014年的大众Eos、2012-2014年在美国组装的帕萨特以及2006-2010年在德国生产的帕萨特。
奥迪方面称,将在美国召回17万辆车,涉及车型包括:2005-2013年的A3、2006-2009年的A4敞篷版、2009-2015年的Q5、2010-2011年生产的A5敞篷版。而宝马方面则表示,将在美国召回84万辆车,覆盖了2006年至2015年期间生产的宝马品牌的主要车型。
在本周二,戴姆勒集团也宣布了,因高田安全气囊存在安全隐患,计划在全美范围内召回84万辆汽车。据悉,自美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)宣布高田气囊存在问题以后,戴姆勒集团已经计划召回约70.5万辆奔驰汽车以及10.7万辆客车,涉及车型包括:2005-2014年间生产的奔驰SLK、C级、E级、R级、M级和GL级的SUV车型、奔驰SLS轿跑车型。
2014款 奔驰 SLS
戴姆勒集团方面称,集团将斥资3400万欧元(约为3830万美元)用于在北美的召回工作。这笔资金将会算入戴姆勒集团上周公布的2015年财报结果中。由于此事,戴姆勒集团去年的净利润下降至89亿欧元,其税前收入为135亿欧元。
日本高田集团生产的安全气囊由于事故频发,又被称为“死亡气囊”,其因安全气囊会爆裂金属碎片的问题,会对前排乘客造成安全威胁。继本田、日产等车企受高田气囊影响以后,四大德系汽车品牌也难逃一劫。据央视报道,高田公司的“死亡气囊”已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。高田气囊事件涉及范围之广,这段风波要消停恐怕仍需要一段很长的时间。