空间：令人有些吃惊！

       其实对于2700mm轴距的车型而言，空间已然不是问题。但是领动车高只有1450mm，比同级车都要矮上一头，由此营造出低风阻以及动感线条的同时，其头部空间必然尴尬——正所谓鱼与熊掌不可兼得也，然而实际情况并非如此，在最受挑剔的头部空间上，领动交出了令人惊异的答案。

       然而在后部空间拓展方面，领动的某些小细节的设计上仍需完善——将后排座椅放倒机构设计在行李厢内的想法很不错，这种设计的本意是让车主在行李厢位置就能轻松放倒后座，而不必跑到后座去操作。然而在试驾过程中，拉下下图的后座放倒手柄之后，只听得“咔”的一声，但后座靠背并不会自行放倒，依然需要我跑到后座去推放靠背。如此看来靠背的铰接弹簧强度似乎偏低，不知道这是否属于是工程验证车的个别问题。