小编由于年轻气盛，总想跑得比别人快、飞的比别人高，所以选择了运动型轿车。随着年龄的增长，车开得越来越稳，对速度的追求也是逐渐递减，同时家中又添丁，难免会考虑入手第二辆车，下面是经深思熟虑后觉得值得购买的一些实惠、实用的MPV车型，其价格均在30万以内。

       从价格、实用性、油耗等方面考虑，夏朗、马自达8、宝马2系多功能旅行等MPV车型不在今天推荐的范围内，原因很简单，30万元对于普通老百姓来说不是一笔小数目，如果能买车的话，可能更多人会去考虑BBA品牌，所以来说实惠、实用才是我们选择的重点。

       长安商用全新7座MPV车型长安欧尚今日在广州车展公布预售价格为5.99万元起。新车标配液晶屏仪表盘、起步辅助系统等亮点配置。欧尚共提供三款车型，均搭载1.5L发动机。

       长安欧尚就是比较典型的例子，鹰眼式的大灯和线条交错的前脸就足以说明问题，从上至下变宽的车身很符合家用MPV的视觉要求，和直上直下的造型相比，更显的沉稳大气。

       中控台的出色表现并不会让车厢内的其他部位失色，虽然大部分材质出于成本和实用性的考虑采用PV塑料材质，但在内饰板材拼接的地方严丝合缝，并没有国产车型曾经给人的做工粗糙的感觉，同时欧尚贴心的为车主和乘客准备了3组电源配置。

       虽然这部发动机高转有着难以避免的弱点，但是根据长安欧尚的定位，并不需要他有着多么快的性能表现，都市行驶时的经济时速对于他来说应付起来游刃有余。经测试，欧尚在空载状态下的实际油耗能达到8L/100km，而面对更加适合的城市慢速路段，相信还会有着更好的表现。

       宝骏730算是四款车型中价格最为亲民的一款，价格优势只是其一，作为一次车型的中期改款，新宝骏730最出色的地方就在于空间属性和乘坐的舒适性，宝骏730以2750mm的超长轴距作为依仗，以及出色的空间归纳技术，将整个座舱空间营造出远超同级别车型的大小。

       新款宝骏730相比老款变化不大，只是针对一些细节做出了更加人性化的改变，使其看上去更具层次感，总体来说宝骏730的外观设计适合各个年龄段的用户。

       内饰是本次宝骏730换代的重要一项，从原本的独立式中控台转变为一体式中控。这一点变化带来的并不仅仅是中控布局的更具层次，而是宝骏730对内饰的雕琢更上一层的体现。

       上汽通用五菱成功打造了宏光的销量神话后，上市已有一年时间的宝骏730也牢牢占据MPV细分市场的亚军位置，在延续现有成熟的底盘、宽敞的空间同时，2016款宝骏730外观更加精致，内饰更高档，配置也更丰富，如果之后能够推出自动挡和涡轮增压车型。相信其将继续保持热销趋势。

       摩登家庭大座驾，全新途安L登场，这句在车展横幅上的广告词颇有一番韵味，途安后面的字母“L”引起不少人的注意，本是MPV车型又加长，会不会变得更实用？这代基于MQB平台打造、外观和内饰更加精致的全新途安将在今年3月份上市，新车的预售价预计在16-25万元之间。

       新途安L的外观不禁让人多看几眼，相比老款中庸的外形设计，新款变得更加运动和年轻，并且新车还能选装R Line风格运动化车身包围套件，前后包围设计强调了运动风格，给这台MPV带来了年轻运动的一面。

       犀利的外观往往伴随着不错的内饰搭配，但新途安L的内饰很大部分依然沿用了高尔夫7的风格设计，让有些期待过高的朋友心生遗憾，但新途安L相比过去已经有了很大的进步，至少在做工方面还是不错的。

       动力方面，途安L提供两款1.4TSI和1.8TSI汽油发动机供用户选择，最大输出分别为110kW/250N·m、132kW/300N·m。传动方面，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速器。

       东风本田全新艾力绅作为一款基于奥德赛修改而来的车型，其在功能和配置上存在轻微差距，从外观上看，新艾力绅的风格更偏商务。而在刚结束不久的媒体试驾会上，有不少媒体表示艾力绅能提供更好的舒适性，特别是后悬挂系统经过了改良设计。

       外观上，新款艾力绅比老款车型有了很明显的变化，新车采用本田最新的家族式飞翼中网，前脸部分乍看与奥德赛十分相似。不过细看，新款艾力绅在大灯及前进气格栅的下沿均加入了更多的镀铬装饰，看上去更为粗犷些。此外，新车在侧面也增加了贯穿前后的镀铬条。 

       关于全新艾力绅的整体内饰布局几乎与奥德赛相同，当中包括选用的材质用料和搭配。如果此前接触过奥德赛，就不会对艾力绅的车内存在陌生感。

       新艾力绅的后悬架相比老款艾力绅的独立悬架改为扭力梁式非独立悬架，引起不少消费者的关注，从结构上来说，其可以视为一种退步，或者作为“压缩成本”的最好证明，事实上，扭力梁式非独立悬架相对于独立悬架而言，能为后排空出不少的空间，作为一款家用车，优先考虑空间并没有什么问题。此外，新艾力绅用上“双气缸减振器”，提升中后排的舒适性。