猫弟参加完奇瑞艾瑞泽5的发布会，在回酒店的路上，望着沸腾的朋友圈，在感慨了一通移动的逗比流量政策之后，我陷入了思考：一台6万不到的车，这niubility到底怎么装才能在朋友圈内脱颖而出？

       新君越可以“加钱上皇冠”，科雷嘉可以说成是“逍客Plus冰冰版”，国产新V级可以“请问你们和绅宝同堂销售吗？”，转了一个圈，真的，艾瑞泽5真没找到什么槽点，6万不到的车啊，同志，新时代媒体要讲节操，买S级可以送A级，买艾瑞泽5······送箱油么？讲道理，如果一台车价格不是问题，那么这台车从市场角度上来说，那就是没问题。

       又有人会说了：你这不是扯淡么，江南TT就卖19800，两年平地漂移，四年原地上天，六年四轮入土。品质在哪里，低价如何保证品质？来，猫弟给你补课：艾瑞泽5搭载DOS运动化操控系统，VOS语音互联，全系标配ESP，是一款全时互联高性能中级······又拿错稿了，总之，奇瑞是一家拥有完整“整车三大件”生产体系的中国车企，同时在低价轿车上有足够的产品积累经验，最大程度上保证了整车品质，此车刚上市，说不上什么三年五年的，当从猫弟活动现场体验实车的质感来看，艾瑞泽5，我信了！

       整个上市会始终都在贯彻“年轻时尚”，艾瑞泽5的车身设计撑得起这个观点，全新的HDS水流动感车身设计理念，“点阵式”中网同大灯组采用一体式设计，车身尺寸为4572/1825/1482mm，轴距2670mm。标准紧凑级轿车的水平，遮上车标看外观，你很难反应过来这是一辆奇瑞。就说外观，看看艾瑞泽5 10万元内级别的竞争对手都是些什么人吧：奔腾B30？比亚迪F3？颜值高就得认，中国消费者购车还就是爱看脸。

       发布会中段有一个小插曲，车型代言人郑恺和”小5“进行了亲密互动，什么是“小5”，是奇瑞同国内语音识别领先企业科大讯飞共同研发的“Cloud2.0智云行车系统”，其可对驾驶者的指令做出及时响应，对主流地方方言的识别率也很高，同时结合云计算，可实现导航大数据处理。；例如：“小5，最近的七天怎么走？”“下个路口左转直行300m，参与168体验大床房活动哦。”早该这样了，要不怎么说车是男人的“第二个老婆”呢。

       与很多年轻车型所标榜的“运动”不同，艾瑞泽5真没有这个选项，全系1.5L自然吸气，最大功率85kW，匹配5挡手动和CVT。还想切2挡干朗逸？猫弟明白告诉你，悬！但这也为艾瑞泽5加上了一些“居家属性”稳稳当当，平淡才是真，每个人年轻的时候就那么几年，但一台车能陪你的时间可不止那么几年。等到你的宝宝喜欢把小手伸到车窗外的时候，你会惊喜的发现：艾瑞泽5这价还带电动车窗防夹的？

       艾瑞泽5是“奇瑞品牌2.0”的首款车型，它采用了很多新的设计理念，同时要承担整个品牌的销量重任，今年10万元以内的紧凑级家用轿车市场，有了艾瑞泽5的加入，无疑会带来新一轮的竞争风暴。

       艾瑞泽5，售价：5.89-9.79万元，我很便宜，我就BB。