在当今这个用户要求越来越多，程序员每天被产品经理烦得不可开交的年代，做好一款车载互联系统是十分难的事情，而目前市场上主流的手机与汽车互联系统都存在着局限性，越来越多的车载系统以Carplay操作系统为核心，以符合年轻消费者的需求，殊不知中国国内的情况，安卓用户远远高于苹果用户，而安卓Mirrorlink也十分“挑食”，兼容性比较差，不支持国产的主流安卓手机。在这个时候，上汽推出了他们的SDL，欲做安卓的Carplay。

        荣威 360 的车载屏幕尺寸为8英寸，硬件搭载的是苹果同款的 ARM CortexTM-A8 芯片，主频 800MHz 、512MB RAM、4G ROM。1600万真色彩的电容触摸屏，反应速度比较快，对比度清晰，为用户操作提供了十分大的便利。

        荣威 360 上的车载娱乐系统名字叫inkaLink ，它由我们常见的多媒体功能和车机手机互联功能组成，其中手机车机互联功能 Ultra-Link 又包括 CarPlay、MirrorLink 以及今天介绍的重点-- SDL。连接手机进行功能扩展是这套系统的核心，否则就只具备基本的音乐、收音机等功能。

        现阶段大多数车内应用软件的开发者所面对的都是互不兼容的各种专利平台，而类似于SDL开源项目的将出现有助于改善这种局面而孕育而生。

        SDL是基于一种开源协议的手机互联方案，车载娱乐系统和手机端都安装了对应的兼容SDL的APP应用之后，即可实现数据的互联传输。与苹果CarPlay相似，上汽推出的SDL智能车载互联模式，大部分功能可通过蓝牙、数据线实现手机和车机的双屏互联，。另外，SDL还允许汽车制造商根据产品差异化对用户界面设计进行调整，提升了车主体验。目前SDL可支持QQ音乐、考拉FM和车联导航这三个日常行车中使用率最高的APP应用，丰富了手机互联的使用场景。

       根据统计数据显示，国内安卓用户数约占智能手机用户总量的六至七成，是所有智能手机用户中的大头，而大名鼎鼎的苹果，用户数则约占三成。对于二三线城市来说，国产安卓手机是他们主要的设备，所以说，国内手机与汽车互联市场亟需一款包容性更强的车联系统。