箱体结构如何配搭？

       专业安装究竟含有哪些项目呢？喇叭背后的音箱怎样才能搬到车内呢？对于以上问题，辉哥指出最关键的步骤就是对喇叭背后的箱体配搭。

        箱体的基本原理是利用共振使频率相同的声音相叠加，其结果会使原声加强。 所有的乐器都有共鸣箱，没有共鸣箱就不成乐器，例如吉他、笛子、鼓等都有共鸣箱。

       在汽车上，喇叭的共鸣箱就是车门，因为专业的音箱体积太大，无法塞进门板中。专业的音箱是由木材制成，而且音箱的体积、选材、设计都所讲究，扁平的门板空间狭小，这能与木箱对比吗？当然木箱的先天条件就要比一只薄薄的金属门好，如何让先天不足的金属门音色更佳就得看专业安装人员的实力。

        很多店家会选择在车门上做隔音，阻隔车外的噪音影响，做车门隔音其实真正意义是在做音箱。这音响的施工一点也不能马虎，从用料和手工上都需要有讲究。除了要在铁皮上贴上减震胶和吸引棉外，还要在门板和车门上面再贴一层特殊的吸音和反射材料，前前后后总共贴上5层材料，这样才能将车门打造成合格的音箱。

万元喇叭车门处理也需万元？

        虽然对车门的专业处理非常必要，但作为小白这价格考量标准如何厘订呢？这判定的标准好比音响市场的买卖，一套不错的喇叭音箱叫价一万，但没有专业安装好比缺少背后的共鸣箱，剩下的喇叭价值也不会超过五千元，因为离开这音箱后的喇叭根本发挥不了出色的效果。

       购买万元级的喇叭，安装也需万元？没错，对于专业的安装，越是安装高级的改装喇叭，在门里处理的项目也会越多，不只是简单的隔音，在门里还会放置鸡蛋绵、止震片、扩散棉等，尽可能让音色质素呈现更高水平。