双出排气有原因

当进气顺畅了，排气自然少不了，在新思域上使用双出的排气，对于一辆排量并不大的车辆上使用双出排气，让许多消费者都觉得非常挑衅。在hand哥看来，本田的设计可以使得排气回压更大，尽可能降低小排量涡轮增压发动机的低扭输出劣势，在日常使用中更加平顺。

当然双出的设计会让发动机在中后段的爆发力有所减弱，最根本的原因是排气的不顺畅导致的。针对新思域的排气，在美国也有不少改装品牌，其中芒果排气的产品相对出色。当然在排气变得更加顺畅时，整体性能也有所增加，但对于涡轮迟滞的情况也有所加剧。

短弹簧入门最轻松

对于思域同级最强的动力来说，有扎实的下盘功夫才能稳稳的控制好车辆。在这代思域上，原车的离地间隙只有105mm，人的H point已经控制在非常低的位置，对于车辆的稳定性有很大的帮助。

部分厂商针对新思域已经推出了一些短弹簧的产品，更换原厂的弹簧，使得悬挂行程缩短，但是弹簧系数更高，对于车辆整体的支撑性更强，操控的稳定也会有所提升。