在大多数人心目中，林肯汽车一直保持着“加长版的总统范儿”。在本次北京车展，林肯不仅带来了多款车型，还带来了许多新的理念。一猫汽车网展台专访室迎来了林肯中国网络及客户体验总经理刘继升，请他来聊聊林肯汽车的未来发展。

一猫汽车网：在本届北京车展上，林肯中国为观众准备了什么亮点车型？

刘继升：林肯在此次车展主要有三个亮点：第一个是全新改款林肯MKZ。中国的豪车市场作为最重要的市场之一，通过推广中型豪华车，通过全新改款的林肯MKZ，来强化我们的竞争力。MKZ不仅带有更大的天窗，在外观上也采用新一代林肯设计，所以看起来更霸气，更漂亮，而内饰也包括大家很喜欢的更大天窗以及娱乐系统。所以整个操控上内饰和外观上都更显精致，我想这也将是中型豪华车的一个突破。

第二个是林肯最看重的一款车叫全新林肯Continental。在过去几十年之内，都是林肯最重要的一款车。林肯把他带进中国市场有几个意义：第一个是这很忠实地履行了林肯对于中国汽车市场的承诺，即在两年之内，引进5款全新的车型。第二个是林肯现有两款轿车、三款SUV，涵盖了豪华汽车层面上80%的车型，这可以让更多消费者更快地找到适合他们的车。

第三个是“林肯之道·云服务”，这一次在北京车展发布了一些新的动作，包括可以及时更新线上库存，线上完成快速的金融贷款等。消费者在我们买车过程当中，看中一台车，需要花时间看库存，必然会延长中间的自然交易时间，从而影响决策品质，这当然也会使得消费者的体验不那么顺畅。所以我们希望能够更快地通过APP的使用让消费者和经销商，通过线上的方式看到库存，从而更快地进行选择。同时，通过APP的使用，我们可以更快了解这车的信息，并且我们承诺一小时之内就会给你回复。通过“林肯之道·云服务”，进一步实现和完善“林肯之道”，让消费者花更少的力气，获得更好的体验，从而来完成购车的心愿。这三个亮点，就是我们为此次北京车展带来的。

一猫汽车网：林肯回到中国致力于重新定义豪华，那么，经过这一段时间发展来看，您觉得林肯是不是做到这一点，还是说通过此次的北京车展，还会再进一步？

刘继升：我想整个林肯品牌是在不断进步的，我们跟消费者所进一步诠释的新豪华的概念，在过去20个月被大幅落实。其实，如果我们去关注豪华车市场，好像大部分都是设计得大同小异，而一台车的配备不断地再升级。在过去很多年，对国内大部分的消费者人来讲，买一个豪华车，品质好像比较好，或者是进口的，或者有更多配备，但是消费者的购买过程还是一样的，大家在竞价，所以整个过程之中，可能因为这些交易过程让不舒服感增大。

林肯在进来中国市场做了很多调研，我们希望通过“林肯之道”，让消费者真正知道，其实买一台豪华车，这个过程可以很愉悦，没有压力，消费者被尊重，不仅把买车作为一个阶段性节点的动作，而是作为一段全新旅程的开始。相比之下，大部分的车，销售卖完了之后，大家没有关系，他希望你赶快离开，你也希望快点离开。而我们林肯是希望消费者跟我们交易完成之后，能够再回来，这个就是整个林肯的概念。

经过过去的20个月，我可以很自豪地跟媒体说，很多消费者表示，买了林肯的车让他感觉受到了尊重，甚至在下决策之前，发现这个尊重是他要的，更会因为这个原因，即便本身计划买的某一个品牌的豪华车，也会在最后时间选择林肯。这也是让我们2015年销售业绩良好的原因之一。

过去的豪华车市场，需要3到4年以上的时间才能卖到一万台，林肯第一年已经做到了。而且有这么多回馈，也让我们经销商体系有很好的发展。我们目前有37个经销商点，我们预计到今年有60个经销商点，这个布点时间，也超过大部分豪华车在3-4年间建立的基础。

通过林肯之道，消费者才知道这是我们努力这么多年，买好车的目的，所以通过他们的反馈进一步鼓励我们持续拓展，我们有更多机会来互动，比如我们现在有一个活动叫欢迎回家活动，欢迎林肯车主，带着特殊才艺回来林肯中心，林肯中心，是目前中国市场4S店里面最漂亮的，很多跟人我们讲，你们展厅这么漂亮，可不可以借我们用，我们现在发现，车主中有画家、设计师、书法家等，在我们那里办了各类活动比如书法展，甚至有的活动只是车主单纯回来庆祝小孩满月。

大家透过使用林肯中心，真正感觉到林肯中心真的是我的家，除了买车，回来保养之外，还有更多的情感连接。他们也慢慢地觉得说林肯是他们的伙伴。这事实上是林肯一直在强调的，我们希望所有的消费者跟我们的关系可以很深很远，通过过去20个月，现在在经销商有越来越多的车主说，我的小孩会弹钢琴，我们可不可以把钢琴弄过来，让小孩做一个音乐展？我们认为林肯中心是为大家设计出来的，而不是单为了卖车用的，通过大家越来越多跟林肯合作，会更喜欢林肯的文化，更喜欢林肯的氛围，这也是我们重返中国的一个很重要的原因。

一猫汽车网：我们注意到，林肯在北京车展新推出的车型上，其车标和尾标等细节有一些比较大的变化，这是处于什么样的考虑？

刘继升：整个细节的设计风格越变越快，我们如今所看到的世界是五年前或者三年前没办法想象的，人类美感不断进化。所以林肯作为豪华车的品牌，我们在思考下一步消费者最希望的是什么，另外中国汽车市场的消费者对林肯的认识，是非常高大上的，甚至很多人跟我们讲，这个车到底要不要一百万以上，他们还是有一些观念觉得林肯车型是高不可攀的，其实对我们来讲，有点喜忧参半——喜是消费者知道我们高大上，忧的是，我们林肯价钱一般化，因此，我们希望通过变年轻化，希望这个设计，除了维持优雅传统、传承之外，有更多的年轻的因素，所以我们也把林肯的LOGO做更精致的展现，有了更多新的动作。

一猫汽车网：不知道您有没有注意到，这一次车展上，有很多品牌在布展、设计上有一种向老车致敬的趋势，咱们林肯在新车上有这样的动作？

刘继升：这是一个好问题，其实关于对传统的致敬，我们不是只在北京车展在做，我们常年在做，目前所有4S店开业的时候，都会有我们从国外弄进来的经典老爷车。作为消费者，事实上蛮喜欢这个概念的，我们在开业典礼上，看到很多聚集在跟老爷车拍拍照，一般消费者我们也会让他们体会到岁月的流转、经典的传承所带来的设计的扎实的工艺。我们自己看我们的车是很自豪的。

一猫汽车网：咱们注意到一个小细节，林肯现在还在用密码锁，这是为什么呢？

刘继升：密码锁的设计其实是为了更方便消费者的使用，林肯的车主坐在车里面基本上不用插钥匙，但有时候钥匙放在口袋里或者置物箱里忘记带走了，但你有密码锁还是可以打开，跟你钥匙在手中的效果是一样的。林肯倡导的是“静谧的豪华”。例如说我们通过增加的一些安全设计，开车一旦偏移，程序自动反馈回来，帮助安全驾驶。还比如说你在开门的时候，手稍微碰一下门就会打开，把手上有一个辅助力可以帮助你感受力反馈。相对于大部分车来说，我们希望我们做出的东西是其他的品牌没有想到的，这也就是我们所说的年轻化，强调我们的优雅，触手可及、以及为你所想。 

一猫汽车网：近些年来，许多跨国品牌在设计方面都在迎合中国消费者的一些喜好——例如“大气”、空间也要大……那么林肯汽车在设计方面是如何引领消费潮流的呢？

刘继升：对于大部分消费者的喜好，我们永远是非常关注的。但是其实一台车，它毕竟不是一个快速消耗品，跟我们买的水、花都不太一样。流行元素本身在设计是就会考虑到，但是如何让一个产品在使用寿命上，五年到六年周期，都还是很流行，都还是很优雅是一个很关键问题，包包可以每天换，车子是没办法换的，整个车子的设计上，这一点永远是被大量考虑的，当然消费者随时都会有不同的喜好转换，但是对于林肯来讲，希望林肯设计团队能力，让这一台林肯在未来四五年都是引导潮流，当然我们更希望，例如说更大空间，例如说更强的配制，或者未来是不是有更多更小的引擎，但是提供更大的马力，这些都是林肯在设计上比较重视的。

一猫汽车网：从去年开始，“二胎车型”成为中国汽车市场的新消费风向，林肯如何看待这个市场变化？在完成5款车型的导入工作后，未来会推出更大的车型吗？

刘继升：我们引进的车型，一直跟着市场需求在走，在美国比国内销售的这五款要更多。国内二胎政策的开放，对家庭需求上带来变化，这个的确是2015年国家政策的变化。政府鼓励更多家庭，来孕育下一代，不过我们也发现，到目前为止很多年轻人，更喜欢享受自己的生活，所有我们也在考量这个趋势，我们开始做更多的人口相关变数的统计。当我们发现消费者市场这样的需求，我们会再做决策。

一猫汽车网：在互联网汽车（或者说智能汽车）方面，林肯会有所布局吗？

刘继升：我们不会错过任何可能性，关于新能源汽车，在车联网部分，未来是不是有更多的可能性，通过车跟车的沟通来避开更多的认为可能产生的交通事故，这些是我们对所谓车联网的概念。车的确应该通过新科技，让所有乘车人更安全，例如说通过一些设计，侦测行人，侦测旁边车子之间的距离，去做更多主动被动的变化。我们更强调所谓人性化的应用，通过车跟车之间进行沟通，使得车子速度开始减慢直到停下来，中间有一个距离保持，我们希望通过这样，让行车人更安全，这是我们理解的车对车的，如果要说物联网的话。车子基本上被做出来服务人，所以通过这些设计，我们都希望人未来在里面，是安全的，是更享受车内空间，毕竟在车子里的时间是长嘛，所以希望在车子里边不会无聊的，是不会不舒服的。

一猫汽车网：您觉得未来的豪华汽车品牌应该给消费者带来一种什么样的体验？

刘继升：我觉得未来消费者，不管时代怎么引进，所有消费者是受到尊重的，也就是说买所有东西，使用所有东西，我们都希望这个过程是愉悦的，所以当你在购买产品的时候，不一定费劲去想，我们还要买什么产品，我们希望品牌连接是高的。如果今天买了一个房子的品牌，我们用的很好，我们换别墅的时候，会尽量去考虑这个品牌的生意，这样会让我们的力气，花更多时间在跟家人相处上，花更多时间陪小孩子踢球，花更多时间专著在我们事业。

林肯希望提供超过你预期的豪华体验，就像艺术品一样，家里在没有艺术品之前你没有觉得怎样，但如果你在家里放置了一个艺术品之后，你会慢慢去欣赏去体会。这是最重要一点，我们希望给予很多原本消费者没有想到的经验。我举个例子，例如我们在展厅里，有一个让人看车子维修的视频区域，很多消费者是很好奇的，会在我们的休息区看大概两到三分钟。他其实想知道车好好被对待，不是想在旁边学卸车技术。只是想知道说，修汽车是技术的，所以不会拿来换掉，透过屏幕做摄影，你敢让我看，就提供了透明性。消费者很放心，就回家了。对我们来讲，都是体验，我们希望所有林肯车主，在跟林肯打交道之后没有悬念，我选择的是哪一台林肯的车，而不是等到哪一次买的时候，再搜索一下品牌。

但是我们希望看到是更多除了车子之外其他的需求，我们希望他可以信赖我们，从而在下一次购车时选择我们，而不是产生各种品牌重叠。

所以对我们来讲豪华体验，让你们在整个选车，用车，购车的过程之中，发现原来买一辆车可以这么脱俗，从而希望下次还可以有这样的体验。很多消费者到我们这个展厅，一直给我们一个回馈，展厅不像展厅，放这么少车子，休息区，电影院，按摩椅，只有这么少车，是不是你们车型少？其实我们展厅在一开始，就要求一定低于30%的空间来用来放车，不像其他的品牌都是在放车子。所以有位车主是很有名画家，第一次来我们展厅说，如果展厅可以展览画，邀请很多艺术界朋友来看，或者卖艺术品，而去隔壁的一些所谓豪华车的品牌，这些展厅的规划和林肯差很多，或者说不是规划差很多，是一开始规划理念就不一样。

我们认为空间是给消费者的，所以我们希望所有消费者愿意在我这里边约会，我们会给你斟咖啡，上果汁，我们希望这里像您的家一样。就是回家的概念，所有车主把我们的展厅当成自己家里，这才是豪华车的体验。

一猫汽车网：一猫一直是做汽车电商这一块，林肯在未来，怎么看汽车电商或者汽车电商领域的规划？互联网可以帮林肯做什么事情？

刘继升：我想互联网在中国市场很有潜力，我觉得一猫其实发展跟林肯很像，我们都是很年轻的伙伴，我们用了最优秀的人才，我们也希望在更快时间，取得更大的成功。一猫目前成功是有目共睹的，林肯的进展也是大家开心的。林肯这个品牌有很多很多的类型，电商的部分，我们一直在思考如何通过电商我们给消费者带来更多。在上面到底怎么样提供更贴切的服务，很重要的元素，当大家车展，是去买车，我们当然在这里提供消费者购车的经验，跟我们的展厅没有差异，也不是说，我们并不希望，到了车展，你除了看未来的车，就是买车还谈价钱，这实际上把购车的热情丢掉了。

在网络上通过我们的设计，让整个林肯之道得以呈现，包括询问需求，提供需求，只要能做到都愿意做。我一直在说，今天有一个消费者进了林肯的车，和你聊，需求是下礼拜要结婚，需要一台漂亮的车，他可能因为结婚现在需要很多钱，先买一台林肯对他来是一个负担，需要一台车来彰显人生最重要日子，应该买车还是怎么办？当然在过程当中有很多讨论。我给的建议，如果你发现买这台车是很大负担，一定彰显的话，可以借来当礼车，办完了这个婚礼，接下来等事业有更多成就的时候，有更多钱的时候，这个时候还会来买你林肯，一点不担心今天不买他就会损失，这就是沟通，如果在电商范畴，我们也可以思考如何把这样一些体验经验做很好的传承。

一猫汽车网：在目前许多豪华品牌也加入“价格战”的今天，林肯汽车是如何应对的？

刘继升：我们的策略是更多的网点，通过线上线下发展，提供竞争力价格，让消费者知道我们有一个竞争力价格。

一猫汽车网：非常感谢！