日本汽车销售协会联合会5月2日发布了2016年4月日本国内非轻型车销量品牌排名。根据排名结果来看,本田汽车以2.40万台,同比增长8.4%的销量超过日产时隔4个月销量再次排在第2位。
丰田排在首位,4月的非轻型车的销量为10.83万台,同比增长8.5%;日产排在第3位,销量为2.0万台,同比减少7.0%。
2016年4月日本国内非轻型车销量排名(品牌别 单位:辆) | |||
排名 | 品牌 | 销量 | 同比增长 |
第1位 | 丰田 | 108,346 | 8.5% |
第2位 | 本田 | 24,027 | 8.4% |
第3位 | 日产 | 20,044 | -7.0% |
第4位 | 马自达 | 9,441 | -28.3% |
第5位 | 铃木 | 8,403 | 75.2% |
第6位 | 斯巴鲁 | 7,885 | 11.3% |
第7位 | 雷克萨斯 | 4,510 | 52.1% |
第8位 | 五十铃 | 4,184 | 12.5% |
第9位 | 日野 | 3,681 | 20.1% |
第10位 | 三菱扶桑 | 2,620 | 4.1% |
第11位 | 三菱 | 2,110 | 37.9% |
第12位 | 大发 | 721 | 350.6% |
第13位 | UD Trcak | 670 | 0.9% |
同一天,日本全国轻型汽车协会联合会也发布了2016年4月,日本国内轻型汽车销量品牌排行。从排行结果来看,铃木以3.98万台,同比减少11.0%的销量超越大发,时隔9个月再次排在销量首位。
大发排在第2位,4月的新车销量为3.70万台,同比增长2.5%;本田以2.12万台,同比增长9.1%的销量排在第三位。
受到燃效数据造假丑闻的影响,Dayz于4月20日停止销量以后,日产轻型汽车的销量大幅减少了51.2%,停留在5,574台;三菱也受ekWagon停止销售的影响,轻型汽车的销量大幅减少了44.9%,停留在1,477台。
2016年4月日本国内轻型汽车销量排名(品牌别 单位:辆) | |||
排名 | 品牌 | 销量 | 同比增长 |
第1位 | 铃木 | 39,821 | -11.0% |
第2位 | 大发 | 37,029 | 2.5% |
第3位 | 本田 | 21,295 | 9.1% |
第4位 | 日产 | 5,574 | -51.2% |
第5位 | 马自达 | 2,735 | 5.8% |
第6位 | 斯巴鲁 | 2,251 | -8.9% |
第7位 | 丰田 | 1,844 | 16.2% |
第8位 | 三菱 | 1,477 | -44.9% |
日本媒体表示,日本汽车市场不景气的主要原因是由于汽车税制方面的变化而导致消费者仍然不愿意购买新车,特别是轻型汽车。从2014年4月开始,日本政府上调了消费税率的同时也提高了轻型汽车的车税,使得日本消费者购买汽车的欲望有所降低。