如果你还不了解全新科鲁兹这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

● 关于全新科鲁兹的售价：总体接受度28%，接受比例不高

备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

消费者对于全新科鲁兹的价格接受度有点苛刻，仅为28%。之所以说苛刻，是因为全新科鲁兹与2016款科鲁兹售价保持一致，同时外观设计和配置等均有所升级，但这种“加量不加价”的方式并没有收到多数消费者的认可。具体到各车型，入门级别1.5L手动先锋版售价为10.99万元，价格接受度为36%；而顶配1.4T双离合领锋板售价为16.99万元，价格接受度为22%，其他车型的价格接受度介于这两款车型之间并与售价呈现负相关趋势。

全新科鲁兹 指导售价
车型	售价（万元）
1.5L 手动先锋版	10.99
1.5L 自动先锋版	12.49
1.5L 手动炫锋版	12.49
1.5L 自动炫锋版	13.69
1.4T 双离合先锋版	13.99
1.4T 双离合炫锋版	14.99
1.4T 双离合领锋版	16.99

通过比较全新科鲁兹与其竞争对手的售价区间可以看出，这几款车型的定价策略大体一致，均处于10万-17万的区间内，其中指导价最具吸引力的为北京现代领动，入手门槛最低（9.98万元），顶配价格同样低于其他几款车型。而新思域的1.0T车型尚未上市，当前车型选择较少，入门价也从12.99万的高位起步，要远远高于竞争对手。因而全新科鲁兹在销售市场中处于一个相对居中的位置，没有明显的价格优势或劣势，这可能也是其在价格层面难以引起消费者共鸣的原因。

 

通过查询上半年销量数据，紧凑型销量冠军朗逸总销量为24.9万辆，上市四个多月的领动总销量约5万辆，而老款科鲁兹的销量为10.8万辆。全新科鲁兹上市后，2016款科鲁兹及经典科鲁兹将逐步停产，最终科鲁兹车系的销量任务会全部交给全新科鲁兹承担。虽然全新科鲁兹保持了2016款科鲁兹的售价区间，但没能下探至更划算的经典科鲁兹所处的市场，所以以目前消费者对全新科鲁兹价格的态度来看，这项接棒任务完成起来并不容易。

● 关于全新科鲁兹的配置：总体接受度为53%，处于中等偏上的水平

消费者对于全新科鲁兹的配置接受度为53%，这个结果在新上市车型的整体表现当中属于中等偏上水平。在所有表示接受全新科鲁兹配置的消费者中，认为“配置偏低，但可以接受”的消费者为20%，其他33%的车主则认为全新科鲁兹配置符合甚至是超出自己预期的。从具体车型配置来看，两款1.5L先锋版车型及手动炫锋版车型的配置接受度均低于整体接受度，1.5L自动炫锋版及以上的四款车型配置满意度均高于53%，而顶配版车型1.4T双离合领锋版则达到61%。因此从总体上看，多数消费者对全新科鲁兹的配置水平是比较认可的。下面我们看看每款车型的具体配置情况。

全新科鲁兹提供了1.5L和1.4T两种不同动力的车型，并针对9月30日前购车的消费者提供三大购车礼包：购置税全包、首年商业险全包和贷款利息全包，以吸引更多新用户。我们先来看看两款低配先锋版车型的配置，这两款车的售价分别为10.99万和12.49万元，与思域、威朗这类竞争对手相比小有优势，给予消费者比较亲民的入门选择。在这两款车型上，像启停功能、胎压监测、ESC电子车身稳定系统、7英寸触摸屏（支持Carplay应用）等配置对年轻消费者还是较有吸引力的，遗憾的是入门级车型没有配备多功能方向盘、后排座椅4/6拆分放倒以及国人喜爱的天窗等，有点过于“入门”。

接下来是1.5L炫锋版两款车型，其中1.5L手动炫锋版与1.5L自动先锋版的售价相同，在配置上增加了倒车雷达、前雾灯、多功能方向盘、后排座椅4/6拆分放倒等实用性功能，比先锋版更符合家庭用户的日常使用需求，而在自动挡炫锋版车型上，进一步增加了安全气帘、后排安全带预拉紧等安全性配置，价位上仅比手动挡车型多出1.2万元，用户选择1.5L炫锋版车型能够获得更高的性价比。

介绍完1.5L车型，我们再来看看三款1.4T双离合车型的配置。由于全新科鲁兹是一款强调运动性能的车型，因此在动力更强的1.4T车型上，雪佛兰针对后悬架增加了瓦特连杆，以提升车辆的操控性。其中，1.4T的最低配车型比1.5L自动炫锋版贵出3000元，配置上减配了不少实用功能，1.5L炫锋版车型上的前雾灯、多功能方向盘、倒车雷达、后排中央扶手等均再度被砍掉。因此入门1.4T车型更适合预算有限但又对动力有所要求的消费者。

在1.4T炫锋版上，猛然增加了不少听起来就很有吸引力的配置，如倒车雷达+倒车影像、车载Wi-Fi、真皮内饰、真皮方向盘、Onstar智能行车伙伴等，价格仅提升了1万元，可以说性价比又上了一个台阶，与同价位、同动力竞争对手相比也具备一定的竞争力。

最后是全系顶配车型1.4T双离合领锋版，比1.4T炫锋版在外观上和舒适性配置上有较大提升，可以说是炫锋版的进一步升华，也让全新科鲁兹这款车的运动个性得到了最充分的彰显。例如，17英寸轮圈、投射大灯、LED日行灯、无钥匙进入的加入给予外观上一目了然的档次感，自动大灯、一键启动、座椅加热、自动泊车、定速巡航等舒适性配置让驾驶者日常行车时更舒适便捷。因此也就不难理解，为什么有61%的潜在消费者对1.4T领锋版的配置表示满意了。

综合全系车型来看，1.5L自动炫锋版是最具性价比的一款车型，恰到好处的配备了科技配置和实用配置，13.69万元的价位又不会令人难以接受。除非是对1.4T涡轮增压动力有执念，否则1.5L顶配版车型将是十分合适的选择，未来有望成为全新科鲁兹的走量车型。

● 多少消费者会考虑购买全新科鲁兹？44%

从预购比例来看，有44%的消费者有意向购买全新科鲁兹，可以说，虽然大家对于全新科鲁兹的价格满意度偏低，但由于配置满意度不错，加上科鲁兹车系多年积攒起来的口碑和印象，44%的比例能够反应出消费者对于这款车的认可。那么是哪些因素让消费者对这款车产生了购买意向？大家最想购买的车型又是什么呢？

● 考虑购买全新科鲁兹的因素：外观造型回归美式风格

从调查数据看，约有59%的消费者是因为全新科鲁兹的外观造型而选择它，全新科鲁兹继承了美版新一代科鲁兹的外观，确实企图以颜值打天下。从图片对比中能看出，新车采用了雪佛兰家族最新的设计语言，看似与2016款科鲁兹神似，实则更加锐利、有冲劲儿，老款那种萌萌的神情终于不复存在。纯美式气质的回归，让喜爱科鲁兹车系的消费者又找回一些的当年肌肉感十足的09款科鲁兹的神韵。

通过数据可以看到，另分别有31%的消费者选择了“安全配置”和“品牌因素”。安全性配置方面，新车配备了头部气帘、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、刹车辅助、牵引力控制、电子车身稳定系统等消费者比较在意的功能。科鲁兹车系在国内紧凑型车市场的口碑和印象分自不必多说，不论对它有没有了解的消费者，在听到它的名字时都会有种一点就通的回应：哦~就那款车啊。这便是许多新兴车企和产品可望而不可即的品牌力。

● 不考虑购买全新科鲁兹的因素：性价比因素最明显

在不考虑购买全新科鲁兹的消费人群中，有高达81%的消费者认为这款车性价比不高，这也与我们一开始调查的价格满意度和配置满意度状况相符。在全新科鲁兹上，雪佛兰为其配备了真皮内饰、真皮方向盘、Onstar智能行车伙伴、倒车影像等容易获得年轻消费者好感度的时尚配置，这在以年轻消费者为主力的当下汽车市场，雪佛兰此举可谓是“识时务者为俊杰”。然而相对应的，是一些常用实用性配置的缺失，比如入门版车型不具备国内消费者在意的、能够提升车内采光度的天窗，低配车型不配备倒车雷达、多功能方向盘等日常使用频率较高的配置，而座椅加热、一键启动、盲区警示等舒适性配置都要选择顶配车型才能享用，考虑到全新科鲁兹与竞争对手持平的售价，消费者对其性价比的苛求确实是有道理的。

● 除了考虑全新科鲁兹，消费者考虑最多的是新思域

『配图为新思域』

上半年上市合资品牌紧凑型车中，新思域的火爆程度一度达到了一车难求的地步。虽然新思域入门价格高于全新科鲁兹，但对比同价位车型可以看到，新思域在配置方面还是较丰富的，比如全新科鲁兹1.4T自动炫锋版与新思域220TURBO自动豪华版对比，新思域在配置上要多出头部气帘、无钥匙进入+一键启动、自动驻车、多功能方向盘、日间行车灯、倒车雷达+影像、自动空调、后视镜加热等等配置，在性价比上要全面高于全新科鲁兹。

『配图为领动』

还有17%的消费者会优先考虑北京现代领动，同样是一款以高颜值吸引消费者的车型。领动在售价上要低于全新科鲁兹，并且韩系车向来在配置方面就比较舍得下血本，因此预算不高的消费者选择领动也是可以理解的。

● 在车型选择上：1.5L自动先锋版最受欢迎

在车型选择上，我们看到1.5L先锋版两款低配车型最受消费者欢迎，这与编辑购车手册中推荐度较高的1.5L自动炫锋版有一定出入。从下表能够直观看出1.5L自动先锋天窗版与自动炫锋版两款车型的配置差异：

配置差异
车型	1.5L 自动先锋天窗版	1.5L 自动炫锋版
官方指导价	12.49万元	13.69万元
差价	-	+1.2万元
前雾灯	-	●
内饰材质	织物	PVC+织物
多功能方向盘	-	●
后排座椅放倒	整体放倒	4/6放倒
后排座椅中央扶手	-	●
倒车雷达	-	●
语音控制+百度CarLife	-	●

炫锋版相比先锋版将多出前雾灯、多功能方向盘、倒车雷达等配置，价格上会相应高出1.2万元，可以看出这个价格区间的消费者对于车型的价格敏感度较高。虽然是同价位的1.5L手动炫锋版与自动先锋版相比，也有更多的消费者宁可舍弃配置而选择自动挡变速箱，因此对省心省力的自动挡车型购买倾向度更高，这也符合目前持有城市代步目的消费者购车的趋势。

● 消费者更喜欢极光白和烈焰红两种车身颜色

对比以往调查的新上市车型中可以发现，白色车身涂装一直是多数消费者的首选，对于各类车型白色都有着比较包容的匹配性，并且经久耐看，不宜过时。此外，与白色不相上下的烈焰红也是科鲁兹用户的主要选择，对于主打运动风格的科鲁兹车型来说，不论是老款还是全新科鲁兹，红色车身与这款车的个性都十分匹配。

● 全新科鲁兹意向人群画像：平均29岁、已婚有子女、家庭月收入9969元

85后、已婚且有子女的消费者是全新科鲁兹的潜在消费者，这与雪佛兰对于该车的定位相符。对于这个年龄段成家立业且有子女的消费者来说，一般家庭月收入处在中等水平，购车预算不会十分富裕。而年轻人又会比较在意爱车的时尚、运动、科技等关键特性，因此全新科鲁兹对这样的消费人群来说，具有较大的吸引力。

● 全文总结

通过对全新科鲁兹的调查结果来看，用户对于全新科鲁兹的价格满意度偏低，配置满意度相对适中，最终导致约有81%的消费者认为这款全新科鲁兹的性价比不高。在编辑看来，全新科鲁兹在全新设计“套路”的引领下，外观视觉感受和内饰品质上均有进步，并且众多消费者没有注意到的一点是，全新科鲁兹在轴距上增加了38mm，后排空间表现有所提升，针对性的照顾到了家庭用户。此外，44%的用户愿意购买这款车说明这款车在用户口碑和品牌力上具备一定的竞争力，由于紧凑型车市场竞争相对激烈，用户对价格敏感度较高，全新科鲁兹目前最需要的恐怕是略带诚意的终端优惠了。全新科鲁兹能否成为老款车型的优秀接班人，我们将拭目以待。