在内饰方面,两车也算的上是不分伯仲。虽然飞度的顶配有着中控大屏和触摸空调调节等高大上的配置,然而致炫全系标配的安全系统又在另一方面拉平了这个差距。在乘坐空间上没有太大的差别,储物空间也不相上下,说实话这两款车如果光靠内饰选,只能说凭第一感觉了。
动力方面,本田早早就为飞度配上了CVT,而丰田则是这一次才跟上了脚步。不过这东西不怕来得晚,因为这款CVT的实际表现还是令人满意的,换挡平顺,打滑现象也不明显,只有在急加速的时候会出现动力传输效率较低的情况。而飞度的CVT自然是不用介绍了,用过的都给了好评。
两者的发动机差距比较大,131马力和107马力中间还是有较大的空挡的,相信追求动力的车主看到这一条就只能直奔飞度去了,因为在这种小型车中,差24马力的感觉还是挺不一样的。不过相对来说,丰田全系搭载了发动机启停系统,这也让它在市区工况下可以有更好的燃油经济性。
总结:新款致炫在动力系统和安全配备这两个肉眼看不见的“内功”上做了很大的更新,不论是平顺性更好更安静的CVT发动机还是全系标配的安全系统,都让车辆的行驶舒适度和安全性得到了极大的提升。再加上年轻化的前脸,全新致炫的竞争力终于与飞度平起平坐。
虽然飞度的顶配看起来很美好,但是其售价也超过了11万元,基本上属于展厅产品,与意向车主的购车预算不重合。在具体的选择方面,如果追求动力,那么显然131马力的飞度和更运动化的设计是一个优秀的选择。如果喜欢行驶质感,舒适性和安全性的话,那么致炫则更具有竞争力。