4. 豪华车家用力up! 全新X1实用才是王道

和老款类似跨界车的外观相比， 全新X1明显要更符合SUV的称号，基于UKL平台打造的X1节省了很大部分发动机舱和传动轴等零件的位置为乘客考虑。且再加上尺寸的全面增大，全新X1的头腿部空间显著增大，后排不在成为消费者的隐痛。

和竞品相比，确切的说是和之前的竞品相比，不论是奔驰GLA或者奥迪Q3，已经在尺寸和空间属性上完全够不到全新宝马X1的竞争力水平，虽然X1算是最先完全换代的同级车型，但正是因为第一代产品推出最早，所以为新产品在同级中确立领先优势打下了基础，而如果GLA和奥迪Q3在下一代车型上不作出类似匹配的改进，那么需求实用性和空间的消费者也就只剩下了X1一个选项。

全新X1自从问世以来，一直有着不同的声音，有人认为宝马丧失了其运动的传统，向市场妥协。不论是三缸发动机，或者是前驱平台都有可能成为消费者的靶标，但宝马有着自己的主意，尤其是针对实用性和家用属性的偏重和增强，或许真的能让宝马在除运动以外的类别上打开一片天地。