看完了最厚道的一些车型详解，我们擦亮眼睛再看看这些后排座椅垫过短的车型，这里不光有一些空间紧凑的小型车，还有体形较大的SUV。在对于后排空间的理解上，它们的设计师取巧的利用了牺牲座垫长度的方法提升了后排的视觉空间。

失意车型

TOP 1 陆风X8 新车指导价：11.38-15.19万

近百款车型的测量数据排名，陆风X8的前、后排座椅垫长度相差最大。虽然这款车主打的不是舒适性，而是硬派越野。采用非承载式车身的陆风X8，还装备了机械式的分时四驱系统，后轴还装备有伊顿差速锁。但无论怎样，前排座椅520mm，后排座椅却只有460mm，这样的前后排座椅尺寸差距真是惊人。难道陆风X8的后排座椅不是坐人是拉货的？

TOP 2 纳智捷优6 新车指导价：10.98-20.08万

同样是紧凑级SUV，但纳智捷优6主打的是城市用途。厚实的座椅填充物看着舒适，但后排座垫的实际长度却与前排相差较大。坐在后排时，腿部承拖力不足。

TOP 3 斯巴鲁XV 新车指导价：18.98-22.98万

作为一款跨界风格的紧凑级SUV，斯巴鲁XV在座椅舒适性上却并不用心。它有前后排座椅垫都不长，后排座垫的长度更是短到只有460mm，乘客坐上去大腿承拖力严重不足。

TOP 4 景逸X5 新车指导价：7.99-9.99万

排名倒数每4的还是一款紧凑级SUV，而且还中国品牌车型。景逸X5无论是后排座垫长度还是后排腿部空间都不太充裕。

TOP 5 丰田威驰 新车指导价：6.98-11.38万

这是倒数后5名内的唯一一款小型车。静态看一辆威驰，大多给人的印象是在小型车中的空间非常大的。但无论是模特实车体验，还是测量座椅尺寸，都能发现丰田在后排座椅垫上特意缩短的长度，达到一种视觉上的“大空间”。

总结：通过近百款车的实地测量，我们发现大部分车型都设计得非常厚道，后座椅垫长度平均水平都在490-500mm之间。只有个别车型真的是在牺牲后排乘坐舒适性而满足视觉上的“大空间”之感。车是用的，后排空间不是用来看的，希望厂商在设计这些细节时多一些真诚，少一些套路。