真性情和功能性冲突怎么办？

如果说Espace外观设计语言是：我就是一台不正经的MPV，那么内饰的设计语言一定是在告诉我们：

“我就这么设计你咬我啊~”

雷诺Espace的内饰整体依然是家族式的风格，一体式的中控台带来了很简约的视觉效果。搭配“不可描述”的雕塑式档位和梦幻的氛围灯，以及大三角窗和占比很大的前挡风玻璃，整个内饰的“法式高级感”强烈的无以复加，再算上我们试驾的顶配版本特有的Nappa真皮材质。猫哥认为逼格上这部车完全可以和豪华品牌C级车抗衡。同样是没有一点商务的味道。

而欢脱的设计气氛要先从中控台，尤其是档把的设计开始说起。一般来说，我在评价一台法国车的设计时，都会将强迫症的宽容度调高，比如标致SUV系列的档把，但雷诺Espace这清新脱俗的档把依然率先引领了整部车内饰的气氛。

颇具14世纪流行的雕刻元素的电子档位，是典型的功能为设计让路。最左侧大拇指位置按键并非换挡保险，而是P档，整个档位的构造和丰田普锐斯类似，以N挡为中心，上左为倒车，下左为前进，没开过法系车的要熟悉这个操作可能会花费一定的时间。而起步时无需手动操作电子手刹，轻踩油门即可解除。

电子档位为中控台下方位置节省了大把的空间，两瓶巴黎水和若干零食才是大望路/北土城Queen们生活的全部需求，零食负责生，而巴黎水负责活。

然后要说的就是右侧副驾驶储物箱，我完全理解设计师是为了最大化的储物空间而设计的平行推出的“抽屉式”储物箱，不过随着中国社会的不断进步，人民的物质生活被极大丰富，我们的腿将会越来越长，那么平行开启的储物箱就必然会和膝盖进行亲密接触。当然，如果我们换个角度想，Espace并不是一台正经的MPV，车主通常会坐在主驾驶或者后排的座位上。那么这个位置的人爽不爽跟我有半毛钱关系啊？