眼看十一小长假就要到了，如果你计划出游，但还在为订不上机票、火车票而苦恼，那不妨换个思路，挑一条优美的公路，开上你的爱车，带上家人，来一次“壮旅”。觉得轿车空间小，SUV操控差？没关系，这就为您推荐两款既拥有SUV的空间，又拥有轿车的操控的旅行车，而且绝对是好价。

　　今天为大家推荐的这三款车，准确地说应该是一款两厢车和两款旅行车，分别是上汽大众-朗逸两厢、上汽斯柯达-明锐旅行车和上汽通用别克-阅朗。它们的起售价都在12万左右，而且都有着较大的装载空间。

 

 

文章涉及车型
车型	厂商指导价（万元）	长/宽/高（mm）	轴距（mm）
上汽大众-朗逸两厢	13.39-16.59	4541/1806/1488	2688
上汽斯柯达-明锐旅行车	12.49-17.49	4687/1841/1509	2686
上汽通用别克-阅朗	11.99-14.69	4539/1798/1475	2640
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　上一代朗逸家族共有三位成员，分别是三厢版朗逸、两厢版朗行和两厢跨界版朗境，虽然产品线很丰富，但很容易让人产生它们是各自独立的错觉。如今朗行的换代车型更名为朗逸两厢，这也让“朗逸”这个名字更深入人心。

 

上汽大众-朗逸两厢车型及售价
车型	厂商指导价（万元）
200TSI DSG风尚版	13.39
200TSI DSG舒适版	14.59
280TSI DSG舒适版	15.49
280TSI DSG豪华版	16.59
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

朗逸两厢采用了大众最新的家族式设计，倒梯形前进气格栅与两侧LED大灯相连的设计更加时尚，飞翼式的造型概念在提升动感的同时，还让该车看上去更为精致。

 

　　相比朗行，除了造型变化明显外，朗逸两厢在尺寸上也明显提升。新车前脸与三厢版基本一致，仅在格栅等细节处有所不同，车身侧面造型则迥然不同，平直的车顶与略带溜背的车尾衔接得恰到好处，整体风格颇具旅行车的韵味。

朗逸两厢的内饰依旧是浓浓的大众家族风，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，行驶过程中操作十分方便，银色饰条和钢琴烤漆面板的融入也提升了内饰的质感。

 

 

　　朗逸两厢采用了大众最新的内饰设计风格，对称的布局和偏向驾驶员一侧的风格简单且实用。配置方面，四向调节方向盘、座椅高度调节、后泊车雷达、全LED大灯、日间行车灯、自动驻车等配置全系均有配备，除入门版车型外，全景天窗、多功能方向盘、中控台彩色大屏、手机互联/映射功能、前雾灯、弯道辅助照明灯等也都有配备，而顶配版更是配备了主动刹车、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、腰部支撑、前排座椅加热、自动大灯、车内氛围灯、双温区自动空调，中控台彩色大屏尺寸也升级为8英寸，并带有GPS导航、语音控制等功能。

朗逸两厢的座椅除入门版采用织物、顶配采用皮质外，其余全部采用皮布混搭材质。体验者身高177cm，将前排座椅调至最低以及合适位置时，头部剩余一拳空间。

后排座椅椅背和坐垫夹角较大，坐姿非常舒适，较长的坐垫带来了更好的腿部支撑。保持前排位置不变，同一体验者进入后排，此时头部剩余一拳空间，腿部则有两拳多的剩余空间，后排的乘坐空间值得肯定。

朗逸两厢的后排地板有较高的凸起，对于后排中间乘客的脚部空间有比较大的影响，舒适性方面有所降低。

朗逸两厢的行李厢开口较大，但行李厢地板与开口下沿有一定高度差，在装卸大件物品时有一定的影响。常规状态下，行李厢容积为435L，完全放倒后排座椅时，容积可扩充至1342L。

 

 

 

朗逸两厢提供200TSI和280TSI两种动力版本供消费者选择，分别搭载1.2L涡轮增压发动机和1.4L涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），峰值扭矩分别为200Nm和250Nm。

传动方面，与之匹配的是7挡DSG双离合变速箱。

　　编辑点评：朗逸两厢在更换MQB平台后，不仅外观更加年轻时尚，配置水平也有所提升。动力方面，无论是1.2T发动机还是1.4T发动机都有着非常出色的表现，DQ200 7挡双离合变速箱也很平顺，低速行驶也没有明显的顿挫。加之更加灵活宽敞的空间，也让朗逸两厢有着不错的竞争力。

　　在欧洲，最为畅销的车型不是SUV，不是轿车，而是旅行车！旅行车因其有着宽大的空间以及轿车的操控和低廉的价格，成为了欧洲最为流行的车型。如今，明锐旅行车这样一款原汁原味的欧洲旅行车的引进，也让不少喜欢大空间却又不喜欢SUV操控的人看到了希望。

上汽斯柯达-明锐旅行车车型及售价
车型	厂商指导价（万元）
1.6L 手动标准版	12.49
1.6L 自动舒适版	14.19
1.6L 自动豪华版	15.19
TSI230 DSG舒适版	14.49
TSI230 DSG豪华版	15.49
TSI280 DSG豪华版	16.49
TSI280 DSG旗舰版	17.49
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

明锐旅行车的前脸与普通版基本一致，采用家族式三维直瀑格栅设计，不过在车身长度和高度上更有优势。前保险杠下方的银色装饰以及车顶行李架的出现都为这款实惠的旅行车增加了一份野性。

 

　　明锐旅行车的外观采用斯柯达最新的家族式设计语言。前进气格栅采用直瀑式造型，分体式大灯的设计彰显着个性。车身侧面简约风明显，修长的车身搭配简洁流畅的线条，显得十分优雅。

内饰同样沿袭了斯柯达家族典型的设计风格，简洁精致的中控布局令人十分熟悉。全系标配9英寸中控大屏，使用起来十分顺手，三辐式多功能方向盘握感一如既往得优秀。

 

 

　　展翼式设计风格使中控台在视觉上更加舒展，内饰大面积采用搪塑工艺材质，极大提升了车内的质感。9英寸中控屏功能性非常强，并且为全系标配。三辐式方向盘手感舒适，高配车型配备的多功能方向盘采用滚轮操控，更加便捷。彩色仪表盘拥有更好的视觉效果，而多功能显示屏可显信息较为丰富，且更易于读取。

　　配置方面，明锐旅行标配胎压监测、中控彩色大屏、语音控制系统、弯道辅助照明灯等配置。而高配车型则有疲劳驾驶提示、全景天窗、电动后备厢、LED大灯、温度分区控制、主驾驶座椅记忆等配置。

明锐旅行车的座椅无论是在皮质做工还是乘坐舒适度上都给人不错的感受。乘坐空间上，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间约为一拳。

后排座椅配备了三个独立头枕，保证了后排乘客的安全性，而柔软的座椅皮质也提高了乘客的舒适性。后排空间方面，2686mm的轴距也为后排乘客带来了宽敞的乘坐空间。

常规状态下，明锐旅行车的行李厢容积为610L，后排座椅支持4/6按比例放倒，在将后排座椅放倒后可得到1740L的行李厢最大容积，不过并不能与行李厢地板齐平。

 

 

 

动力方面，明锐旅行车共有三款发动机可选，分别为1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机和一款1.6L自然吸气发动机，其中1.2L涡轮增压发动机最大功率为85kW（115Ps），最大扭矩200Nm。而1.4L涡轮增压发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。1.6L自然吸气发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩155Nm。

传动系统，根据车型不同匹配的是5速手动、6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。

　　编辑点评：明锐旅行车无论外观还是内饰，整体的设计风格都十分典雅简约，更加注重舒适性和实用度，加上丰富的配置和良好的操控，相信会吸引到追求简单、注重使用感受的消费者。

　　近年来汽车市场发展趋势主要是：SUV、新能源车市场火爆；三缸车越来越多，但很难被接受；旅行车市场似乎要开花，但产品少、受众范围小。而阅朗作为上汽通用别克旗下首款旅行车，愣是将三缸与旅行车结合在了一起，面临的市场考验可想而知。而这样一款满怀信心、迎难而上的产品，真的能行吗？

上汽通用别克-阅朗车型及售价
车型	厂商指导价（万元）
15T 手动精英型	11.99
15T 双离合精英型	12.99
18T 自动精英型	13.69
18T 自动旗舰型	14.69
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

阅朗前脸采用了别克最新的家族式设计风格，标志性新的飞翼式前格栅与前大灯组相融合，配合充满肌肉感的发动机舱盖和动感的下进气口，让整车的前脸呈现灵动和稳健的姿态。

 

　　阅朗的整体造型动感流畅，车头处飞翼式进气格栅与两侧大灯相连，拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅、平缓，更突显其旅行车的优雅气质。尾部造型饱满，翼展式LED尾灯与大灯造型相呼应，略带溜背的造型也使得阅朗的车身散发出了旅行车的味道。

阅朗沿用了通用经典的环抱式中控设计，镀铬和大面积的软性材质相搭配让整车内部看起来更具品质感，黑/棕双色内饰配色也更偏家用。三辐式方向盘采用真皮包裹，握感厚实。

 

 

　　阅朗的内饰采用别克家族式环抱设计风格。三辐式方向盘粗壮厚实，握感出色。仪表盘整体布局简洁清晰，非常易于数据读取，并采用蓝色配色，视觉效果极佳。

　　配置方面，阅朗标配有胎压监测、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、泊车雷达等配置。而高配车型则有并线辅助、定速巡航、主驾驶座电动调节、座椅加热、中控台彩色大屏、LED大灯等配置。

阅朗全系均为皮质座椅，填充物柔软且包裹性不错，但全系都为手动调节，整体舒适性略有遗憾。不过乘坐空间比较充裕，身高184cm的体验者，将前排座椅调整至最低位置时，可获得四指的头部空间。

阅朗后排座椅同样柔软舒适，可惜不配备后排中央扶手和中央头枕，乘坐舒适性稍显不足。受限于较短的轴距，同一体验者坐进后排可获得四指的头部空间和一拳两指的腿部空间。

后排中央地板有一定的隆起，从实际体验来看，对乘坐舒适性的影响并不大。

阅朗的标准行李厢容积为355L，将后排椅背放倒后，可拓展至1281L，虽然容积得到了拓展，但行李厢地板接缝处会有5cm左右的隆起，不能实现全平。

 

 

 

动力方面，阅朗共有两款发动机可选，分别为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.0L涡轮增压发动机最大功率92kW（125Ps），最大扭矩170Nm。而1.3L涡轮增压发动机最大功率120kW（163Ps），最大扭矩230Nm。

传动系统，阅朗根据不同车型匹配6速手动、6速手自一体变速箱或6速双离合变速箱。

　　编辑点评：作为主打家用休旅车的阅朗，偏向年轻化的外观和内饰、丰富的配置都是亮点。虽然三缸发动机的表现没能延续惊喜，但也算表现尚可。整体来说，这样一款“三缸+旅行”的产品，我会给“yes”。

　　本文小结：这两款车均出于自家的轿车平台，拥有良好的操控性。而从实用性上来讲，旅行车独特的车身结构也使其车内空间更加宽裕，装载能力更强。如果您需要一辆能装下全家人快乐的车，这两款15万元左右的旅行车，您值得拥有。

编辑推荐阅读：

年轻人喜欢么? 抢先试驾奥迪Q2L 35TFSI

推荐次高配车型 雪佛兰沃兰多购车手册

值得推荐/整体素质依旧令人满意 试驾领克03

掀起汽车圈的科技革命 海外首试奥迪全新一代Q3