2018年10月25日，大众品牌旗下全新小型SUV——T-CROSS（文中简称T-CROSS）正式亮相。并且，该车此次是在中国 上海、芬兰 阿姆斯特丹、巴西 圣保罗三地全球同步首发亮相，可见大众集团对该车相当的重视。

首先，需要知道的是这款大众品牌全新小型SUV将会由上汽大众最先进行生产，预计将于2019年上半年上市。

未来，不排除一汽-大众也会推出T-CROSS的姐妹车型，并启用新的名称。

T-CROSS的设计灵感来源于大众在2016年日内瓦车展上推出的概念车T-CROSS BREEZE。

动力系统方面，T-CROSS将会推出两款动力版本，分别搭载1.5L/1.4T发动机，满足消费者不同的购车需求。

底盘方面，该车基于大众MQB A0平台打造，所以在行驶上应该会有着非常不错的表现（关于动态方面的更多信息，请持续关注一猫说车后续的试驾文章）。

因为只是首发亮相，所以此次活动仅展示了T-CROSS外观方面的细节。

从T-CROSS正面看去，观感上给人感觉的非常硬朗，贯通中网的镀铬装饰与两侧前大灯组相连，加上前保险杠处的黑色包围设计，拉宽了整个前脸的视觉感受，给人特别强的安全感。

圆角矩形的前大灯组设计很大众，给人一种很呆萌的感觉。高配车型的光源均为LED，至于中低配车型使用何种光源，目前未知。

车辆尾部，两侧后尾灯组与后备厢盖中间的黑色饰板相连，形成了贯穿式后尾灯，与车辆前大灯组形成了很好的呼应。

贯穿式后尾灯组、后风挡玻璃上方的黑色扰流板，与车尾底部的黑色护板使得整个车尾非常有层次感。而后保险杠底部的银色护板，又为整车增添一丝“野性”。

需要注意的是，后保险杠底部单边双出的排气只是装饰，真正的排气位于车辆底部，冬天稍微有些尴尬。

当然，你可别拿T-CROSS当越野车开，毕竟这只是一辆城市SUV。

T-CROSS侧面给人感觉非常的紧凑，用短小精悍来形容不为过。

但其实，这已经是经过加长轴距之后的效果，国产的T-CROSS轴距相较于欧版车型已经加长了88mm，达到了2651mm，略低于T-ROC探歌。

车辆B柱上方的红色圆形“b”字LOGO也说明，T-CROSS也将配备和T-ROC探歌上装备的那套Audio Beats音响系统。

就目前大众品牌在中国市场SUV产品矩阵来看，中大型车有途昂、途锐（进口），中型车有探岳、途观L，紧凑级车有途岳、T-ROC探歌，产品线可谓是相当丰富。

但仔细研究后就能发现，不论是上汽-大众或是一汽-大众，在小型SUV这一领域都是处于空白状态，所以T-CROSS的推出是有着里程碑式的意义。

而在竞品方面，自然是离不开前段时间大火的丰田系C-HR、奕泽，以及本田系的XR-V、缤智这四款车型。

本田是日系品牌中，最早在这一细分市场推出车型的，可以说嗅觉相当敏锐。而丰田自TNGA架构推出后也紧跟步伐推出了两款车型，来弥补市场空白。

这四款车型，面世已有段时间，并且都得到了消费者的认可，销量也都不错。

虽然，大众品牌在这方面的动作有些迟缓，但不得不说大众品牌在国人心中的地位还是很深的。

相信这款全新的小型SUV推出后，应该会取得不错的销量。

首先，在颜值方面T-CROSS集个性时尚、呆萌硬朗于一身，肯定会俘获不少年轻男女的心。

而还未露面的内饰部分，以及后续的动态表现都是非常让人期待的。

虽然，对手早已布局这一细分市场，先期也积攒下了非常不错的口碑。

但邦哥想说的是，千万不要忘记T-CROSS挂的可是大众品牌的LOGO。