北京现代在2014年交出了一份满意的答卷，年中ix25的发布，使得现代在竞争激烈的小型SUV市场打开了局面。年末车展发布的第九代索纳塔，携带“四种动力”将现代的造车工艺精华集合在一台车上，寄希望于“一锤定音”。助力北京现代在中高级车市场“纵向加长，横向加宽”的产品阵线布局。

　　在2015年，现代继续全领域铺展新车，将单一市场细分优势车型。中型SUV将更新老而弥坚的ix35，“有里又有面”的新款朗动能否在紧凑级家轿市场站稳脚跟？中高级的第九代索纳塔能否继承索八神话？全装更新的新雅绅特携带现代“流体雕塑”设计语言杀入经济型家用车市场。这四款新车能否在2015年带动现代继续走向辉煌。

　　

第九代索纳塔----2015年1季度推出

 　　虽然说索八背上了“屌丝三宝”的锅，但这完全无法掩盖其在中高级车中独树一帜的销量，其继承者索九并不同于其前辈是“一台有风度的轿车”，更多的科技配置和四款动力系统。标志其作为品牌先行者的身份。更符合现代欲将车型科技化。向欧美系车型看齐的决心。

　　

　　索九的外观相信大部分人都是在广州车展上首次见到，都会觉得有一种似曾相识的亲切感，道理也简单：怎么这么像名图？就算这不是专为中国市场打造的新车，看起来也是一股“浓浓的中国味”。

　　第九代索纳塔的轴距比索八还长，后排更大的腿部空间，不管你是否接受，在这个“以大为美”的时代，市场早已给出了完美的答案。

　　内饰有些见仁见智了，猫哥认为。第八代上的炮筒式仪表盘没有了，简直不能忍。这不是运动的体现么？但是全黑色的内饰设计还是有所加分，配上北京现代“云”服务理念的车载信息系统，整车的科技性进一步提升。

　　一台车上最重要的动力系统，第九代索纳塔可谓“搬空了现代的家底”。涡轮增压，缸内直喷，混合动力，多点电喷。每一个挑出来都是现在最前沿的动力配置。这么多集中在第九代索纳塔一台车上，这将北京现代的产品号召力提升到了一个前所未有的高度。

重装上阵-----ix35

    ix35使北京现代在中级别suv上站稳了脚跟，其丰富的配置，流线的外观，有一定的越野性能，最重要在同级别上的优势价格。销量一直保持乐观。现在这款2年没有更新的车型，终于有了新鲜血液的注入。

配图为现代Intrdo概念车

　　

　　全新ix35采用了六边形进气格栅造型，并以三辐镀铬横条装饰，较现款在售车型相比，新车的下进气口尺寸有所增大，其前大灯组造型锐利，同时新车雾灯采用了传统的圆形设计。此外，全新ix35的车身线条更加硬朗，新车车头部分相比现款车型也更加扁平化。整体采用了在日内瓦车展上发布的Intrdo概念车的设计元素。

　　

　　动力方面消息不多，但很有可能沿用现款的2.0L ,2.4L发动机，并且这两款发动机都经过全新的动力调校，已获得更强动力和更好的燃油经济性，并搭配7速自动变速器。

外观小改，变化不大-----2015款朗动

　　顶着现代第600万台下线车辆的2015款朗动，有能给我们带来什么样的惊喜呢？在紧凑级家轿市场“神车”不断的今天，朗动又能在其中找到什么样的定位？从外观来看，和老款差距不大，主要是添加了日间LED行车灯，更换了进气格栅的造型。其他方面并没有做出什么调整。

　　内饰将多媒体系统变为了彩色触摸屏，科技感更强，双炮筒的仪表盘，也带来了一些运动风，值得一提的是，在高配车型中，拥有座椅加热功能，这在北方地区，能使整车加分不少。

　　依旧采用6档手动或6速手自一体，并无更新。毕竟现在每个车商都在品质，价格和配置上大动心思，朗动这类韩系车想以配置和价格取胜的策略已经渐行渐远了。这在强手如林的紧凑级市场上，还是有些力不从心了。

经济型小车---雅绅特

　　这款车在中国可能很多人感到比较陌生，这款车曾经在中国短暂的上市过，但销量并不好。且经济型车一贯都是各路国产品牌的自留地。新款雅绅特想在其中有一番作为，怎样保证自己的竞争力是一个关键。

　　在外观方面，沿用现代“流体雕塑”设计理念，相对老款外观时尚很多，轴距相对现款车型提升了50毫米，拥有更加充实的后排空间。在动力的考虑上经济型小车最看重的不是速度，而是节油性能，经过调校的1.6L  GDI直喷发动机能够给出喷油嘴最经济的喷油量。官方给出的数据是5.8L/100km。

　　经济型轿车主要是家用，安全配置是消费者参考的重要指标。低价并不代表低安全系数。改款雅绅特标配了ABS+EBD+四轮盘刹，在此以外还配备了车辆稳定系统(VSM)及电子稳定控制系统(ESC)、6气囊和全景天窗（高配车型），全方位保护驾驶者及乘客的安全。将舒适和安全做到最好。

　　如果最终的上市配置不变的话，且价格合理。那么这次雅绅特的改款车型还是很具有竞争力，相信以北京现代的品牌价值和实在的车型配置，还是可以将产品扩张到经济家用车的领域。