1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。1964年，第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。在中国，也有众多的拥簇对它欲罢不能。这款在美国家喻户晓的车型却始终没有正式进入中国，让一票粉丝扼腕不止。而现在，这款车已经离我们不远了。

外观解析

内饰解析

动力解析

       时至今日，福特野马这一品牌已经历经五十载，在迎来五十周岁之时，第六代福特野马也正式引入中国。对于中国喜欢这款经典的美式肌肉车的车迷们来说，无疑是一个天大的好消息。在听到野马即将换装小排量涡轮增压发动机时，猫哥也同大家一样感叹纯粹的大排量大马力的时代一去不复返了。但是通过这一次的实际体验，说实在猫哥对于搭载福特看家的Ecoboost发动机的新款野马动力表现还是有一定期待的。新款野马在2015年1月14日将正式进入国内销售，2.3T和5.0L版本的预计起售价为别为42万和80万。而在福特官方实车到店之前，已有北京的野马进口商摆出了展车并接受预定，订金10万元，商品车将于1月底到2月初到店，最低售价为37.8万元。