内饰：多余的豪华

       德国人死板的神经总是会做出一些不可理解的事情，比如911 Turbo S标配Boss音响系统，亦或者选装更为高大上的Burmester（柏林之声）音响系统。在猫哥看来完全是多此一举。

       从打驾驶座车门“前备厢”及发动机盖的开启键被放置在驾驶座左侧最顺手位置。保时捷标志性五炮筒仪表盘与其他911车型无异，只是那“Turbo S”字样无时无刻不提醒着驾驶者自己的身份。

       这些豪华的配置对于看重911档次的消费者而言是必不可少的,对于真正看到911灵魂的消费者而言则是多余的。然而具有讽刺意味的是，这个世界上看重档次的消费者永远比能看到灵魂的消费者多，所以保时捷不得不妥协——莲花汽车就是一个活生生的例子。不过我们也可以这么想——911 Turbo S还有很多的减重的潜力。

       当然，从另一个方面想，驾驶这款车的时候，或许你无暇顾及调节风量大小；而且就算风量开到最大，其噪声和发动机轰鸣声相比也不过尔尔——有你不多，没你不少。