今天，猫哥给大家带来一个重磅消息，大家持续关注的奇瑞·捷豹路虎揽胜极光，也就是国产极光，将于2月份正式上市。据悉，国产极光的预计售价为45万元起，外观方面国产极光与进口版保持高度一致。动力总成方面，国产极光将搭载与进口版相同的2.0T发动机与9速自动变速箱。

       国产极光最早是在广州车展进行首秀，而亮相的当天，猫哥与众多媒体保持了一样的态度：就冲这外观、内饰设计，不就是车尾换个标嘛？！还有啥不一样的。由此可见国产极光在外观方面与进口版车型保持了高度的一致性。

国产极光

进口极光

       恕猫哥眼拙，真心没看出来国产极光与进口极光在外观方面的区别（尾标不算！）。不知道有哪位“大虾”能帮猫哥做下这道“找茬”题目。依然是眼睛还是那双眼睛、鼻子还是那只鼻子、嘴巴还是那张嘴……纠结啊，这不就进口极光么？！

国产极光

进口极光

       车身侧面也没出意外的与进口版出于同一个模板，连轮毂样式都不改一下。而车身尺寸方面，进口版车型长宽高分别为4355/1900/1635mm，轴距为2660mm，而既然国产极光的“亮点”在于与进口版保持一致，那在车身尺寸方面应当也于进口版相同。

国产极光

进口极光

       其他不多说，国产极光的尾部除了尾标logo为“奇瑞路虎”之外，其他外观设计、造型上与进口车型可是完全“一样一样di”。

国产极光

进口极光

       对于奇瑞·捷豹路虎如此不负责任的照搬，猫哥只想说“还是那个味儿！”的确，如果不让猫哥去看尾标，光看这内饰设计与布局来区分国产版极光与进口版极光，猫哥表示：“臣妾做不到啊！”

       虽然外观与内饰方面国产极光与进口极光保持了一致。但据猫哥了解，在配置方面国产极光还是与进口极光有所区别的。并且，国产极光的配置会比进口极光的配置更高，不信？官方发布配置资料就知道了，这里就容猫哥买个关子。

       发动机方面，由于奇瑞·捷豹路虎已将捷豹路虎自家研发的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机加入国产序列，并准备于2016年对这款发动机进行国产。因此，国产极光依然会搭载福特的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机与9速自动变速箱。而最近有些媒体爆出国产极光低配版很可能搭载奇瑞自己的2.0T发动机和6速手动变速箱，对于这种“谣言”，猫哥只想说，“谣言止于智者”。

       猫哥总结：路虎揽胜极光是一款全球热销的SUV车型，凭借的是其概念车式的整体设计理念。国产后的极光预计售价45万元起的起售价相比进口版便宜了将近10万元左右，可以说非常实惠，也非常具有竞争力。而如果国产极光的配置比进口版更高的话，肯定会有一大波准备买国产极光，且准备把“奇瑞”抠掉的准车主们严正以待。