“你这车不实际！”

     “我们一家出行你把老人家和孩子放哪里？”

       这两句话是在我买车之前听得最多的，是的，我在接近“众叛亲离”的反对声中坚持买了一辆Smart，一辆只有两个座位、1.0L排量的小车车。

       当全世界都在讨论汽车的舒适性、多用性、大空间，甚至是驾驶的操控性、五花八门的配置等等的时候，我的这辆Smart小车车显然是多么的特立独行，所以如果你也是个追求极致性价比的纠结处女座，那我觉得咱没有讨论的必要，因为你永远是对的，谁不希望花最少的钱买最多的东西呢。而我想要说的是一个不是花钱就能买到的，驾驶乐趣。

       当然你又会反驳，没有钱，哪来的W12双涡轮，哪来的车载娱乐系统，哪来的BOSE音响，哪来的真皮座椅，那又谈何驾驶乐趣呢？那只是狭义地理解“驾驶乐趣”这四个字，乐趣本就应该由心而发，为何需要一些特定的元素才能凸显乐趣所在呢。Smart带给我的就是一种巨大的心理满足感，哪怕它开起来“像拖拉机”一样，这是我妈妈的原话，一个开了10年日本车的女车主。

       Smart有着一种让人不可抵挡的亲和力，开着它在路上不管是老人还是小孩，都会被它玩具般的造型所吸引，让人不由自主地把它当成朋友。有时候开着它在路上插队，对方司机看到我以后居然报以一个可爱的微笑，我认为，这种友善都是Smart所带给我的，而这种友善正是“驾驶乐趣”的来源之一。

       还有一个很重要的“乐趣”，就是开着Smart让我有一种为整个城市减压的成就感，它的AMT变速箱，ECO节能模式，甚至是绿色的车身，都会呈现出一个低碳环保的姿态。曾经有一个说法是“Smart是未来的城市智能解决方案”，它让我有一种走在发展潮流前端的巨大优越感。

       除了驾驶时候的一些心理暗示让我感觉到“愉悦”之外，Smart最让我喜欢的是头上那片全景天窗，之所以没有选择敞篷，是因为我认为在广州还是不具备玩敞篷的条件。在广州敞篷，估计除了挨着巨大的废气之外，还得忍受路人投来的奇异目光，在之前试车的时候我已经试过几回，我总觉得他们投来的并不是羡慕和友善，而是在默默地念叨，“这傻X……”。全景天窗很好地满足了我的欲望，阳光的日子我喜欢让车里散漫温暖，下雨虽然阴霾，但看着雨滴从天上垂直打落在车顶玻璃真是让人心都醉了，所以从买Smart的第一天起，我就下定了决心，我的Smart是绝对不能关上车顶帘子的！车顶帘子就是我的心情，必须Always Open！

       虽然我的妈妈还是一直在纠结两座的Smart不实用，但在中国，汽车需要扮演的角色实在是太多了，有时候我们需要它是接待客户的移动办公室，有时候我们需要它是一家老少旅游的伙伴，甚至最好偶尔能够陪着我们跑跑越野，爬爬山路，但这个世界除了孙大圣会72变之外，谁能够如此面面俱到呢？为什么汽车就不能仅仅扮演我们最好的灵魂伙伴呢？我喜欢它，就不能单纯地因为它能够带给我乐趣吗？