一直以来，路虎旗下的揽胜极光是国内热销的进口车之一，因此，这款热销车迎来了国产。昨日（2月1日），奇瑞捷豹路虎极光正式上市，售价44.88万-58.28万元；而进口极光的售价为57.8万-66.59万元。

       奇瑞捷豹路虎极光的价格，并没有达到多数消费者心目中的预期。国产极光的“本土化”优势一点都不明显，说好的奇瑞发动机也没有搭载，或许这也是国产极光“贵了”的原因。

       难道国内消费者不能以实惠的价格买到极光吗？事实上，国内不少本土品牌车企都对极光的生产工艺及造型设计十分倾心，从而打造出真正的国产“极光”；据喵酱统计，陆风、哈弗、长安、广汽等本土品牌都推出“伪极光”，最便宜的“极光”售价甚至下探至8万元以下。

       陆风X7在去年广州车展首发的时候，与揽胜极光酷似的外貌轰动一时。陆风X7将会在3月份正式上市，预计售价12万－15万元。

       陆风X7整体轮廓酷似路虎极光，细长的多边形前格栅，一条银色镀铬条横在其中，很有力量感。前大灯组组合也能看到些许路虎极光的影子，尤其是发动机引擎盖上的线条设计也与路虎极光非常相似。

       如果说前脸只是神似的话，从车身侧面看简直是路虎极光的翻版。腰线、以及侧窗轮廓都如出一辙。从顶部看，陆风X7或配备有全景天窗。新车的尾部线条层次分明，也很饱满，四边形的排气管加入镀铬装饰加之镀铬防撞条，使得尾部看起来很有力量感。

       动力方面，陆风X7有望搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是8速自动以及一台6速手动变速箱，满足不同用户的需求。该车上市后将与哈弗H8、比亚迪S6的同级别车型展开竞争。

       当看到广汽吉奥GX6，虽然它不像陆风X7般张狂地复制极光，但还是很明显地看出GX6大面积地借鉴路虎极光的设计元素。

       外观上，广汽吉奥GX6的前脸设计，无论是大灯、雾灯、进气格栅还是保险杠亮色下护板，均与路虎极光相似。车身尺寸方面，GX6定位为中型SUV，比路虎极光更加高大，GX6的长宽高尺寸分别为4640/1815/1800mm，轴距为2745mm。

       内饰设计上，广汽吉奥GX6中控台设计与极光也是相似，总体来看新车中控台功能分区明显，并且配备了大尺寸液晶显示屏、炮筒型仪表盘、多功能方向盘、真皮座椅等配置。

       动力方面，广汽吉奥GX6搭载汽油和柴油两种发动机，其中汽油版车型搭载了一台来自三菱的代号为4G69的2.4L自然吸气发动机，与之相匹配的是5速手动变速箱。至于柴油版车型则是匹配的6速手动变速箱。

       哈弗H7量产版将在今年上半年上市，新车外观酷似极光，搭载混动系统。

       哈弗H7的外观采用了双色车身设计，新车的前脸造型与家族其他车型有所不同，开眼角的头灯组加上六角形的前进气格栅看上去更加犀利。虽然H7的前脸不太像极光，但其侧面线条与极光非常相似，而且H7也采用双色车身设计。

       内饰方面，新车采用了炮筒式仪表盘，中控台也采用了分层式设计，其中上半部分镶嵌了一块12.3英寸的多媒体液晶屏，而下方则是空调控制区。此外，从目前得到的消息来看，新车将配备双区独立恒温空调、虚拟仪表盘、前/后泊车雷达以及倒车影像等配置。

        值得一提的是，哈弗H7搭载了由一台2.0T增压引擎和一台电动机组成的混动系统，该发动机的最大功率为160kw，峰值扭矩为324N·m，传动方面与之匹配的则是一台9速自动变速器。

       与如今大部分城市SUV不同，北汽威旺007属于硬派SUV车型，即使和主流SUV有所区分，北汽威旺007仍让人有一股路虎极光的即视感。

       北汽威旺007基于域胜007打造，前脸设计是威旺007整车设计的重点，这种分割式的造型虽算不上很时髦，但依旧没有落伍，符合时代主流。中网部分有些抄袭痕迹，不过配合上刚硬的大灯线条，贯穿车头，符合威旺007的定位和气质。

       动力方面，北汽威旺007将提供2.0L自然吸气汽油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机选择，前者最大功率为122Ps，峰值扭矩为180N·m； 后者最大功率为190Ps，峰值扭矩为250N·m。传动系统，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱；与2.0T发动机匹配的则是6速手动变速箱。

       自上市以来大热的长安CS75也借鉴了极光的设计，虽然其在细节上与极光有所差异,但整体风格如出一辙。

       长安CS75的前脸设计通过尖锐的零部件造型来突出硬朗感。前格栅式单根粗壮的辐条设计，长安汽车标识以字母的形式横向排列其上。新车的保险杠采用梯形设计为主，两侧的雾灯安装口采用的是菱形设计，而雾灯则采用的镰刀造型。

       动力方面，长安CS75分别搭载2.0L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机。其中2.0L发动机最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200N·m/4000-4500rpm；1.8L涡轮增压发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，230N·m/1700-5000rpm，最大扭矩为230N·m。传动方面，2.0L车型匹配的是自主研发的6速手动变速箱，1.8L涡轮增压发动机则配备爱信第二代6速手自一体变速箱。

       刚刚上市的野马T70是一款紧凑级SUV，搭载了1.8T涡轮增压发动机。

       野马T70采用了黑色的内饰设计，并大量采用了银色的镀铬件来进行装饰。尽管整体造型上还是有所模仿，但在布局上还是有所改动，并配备了三辐运动多功能方 向盘、大尺寸液晶显示屏、大灯高度调节、自动巡航、外后视镜电动折叠、仪表盘亮度调节、行车电脑、自动空调、六安全气囊和智能车载系统等多项科技配置。

       川汽野马T70提供1.8L和1.8T两款动力可选，其中只公布了1.8T机型的峰值扭矩为215N·m。传动方面，5速手动/CVT变速箱与1.8L/1.8T分别匹配。