一直以来,路虎旗下的揽胜极光是国内热销的进口车之一,因此,这款热销车迎来了国产。昨日(2月1日),奇瑞捷豹路虎极光正式上市,售价44.88万-58.28万元;而进口极光的售价为57.8万-66.59万元。
奇瑞捷豹路虎极光的价格,并没有达到多数消费者心目中的预期。国产极光的“本土化”优势一点都不明显,说好的奇瑞发动机也没有搭载,或许这也是国产极光“贵了”的原因。
难道国内消费者不能以实惠的价格买到极光吗?事实上,国内不少本土品牌车企都对极光的生产工艺及造型设计十分倾心,从而打造出真正的国产“极光”;据喵酱统计,陆风、哈弗、长安、广汽等本土品牌都推出“伪极光”,最便宜的“极光”售价甚至下探至8万元以下。
本土品牌6款伪极光推荐 | ||
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车型 | 级别 | 售价/预计售价(万元) |
川汽野马T70 | 紧凑型SUV | 7.98-11.88 |
长安CS75 | 紧凑型SUV | 10.88-14.48 |
广汽吉奥GX6 | 中型SUV | 10.98-14.68 |
陆风X7 | 紧凑型SUV | 12-15 |
哈弗H7 | 中型SUV | 16-20 |
北汽威旺007 | 紧凑型SUV | - |
陆风X7在去年广州车展首发的时候,与揽胜极光酷似的外貌轰动一时。陆风X7将会在3月份正式上市,预计售价12万-15万元。
陆风X7整体轮廓酷似路虎极光,细长的多边形前格栅,一条银色镀铬条横在其中,很有力量感。前大灯组组合也能看到些许路虎极光的影子,尤其是发动机引擎盖上的线条设计也与路虎极光非常相似。
如果说前脸只是神似的话,从车身侧面看简直是路虎极光的翻版。腰线、以及侧窗轮廓都如出一辙。从顶部看,陆风X7或配备有全景天窗。新车的尾部线条层次分明,也很饱满,四边形的排气管加入镀铬装饰加之镀铬防撞条,使得尾部看起来很有力量感。
动力方面,陆风X7有望搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kw,最大扭矩250N·m,与发动机匹配的是8速自动以及一台6速手动变速箱,满足不同用户的需求。该车上市后将与哈弗H8、比亚迪S6的同级别车型展开竞争。
当看到广汽吉奥GX6,虽然它不像陆风X7般张狂地复制极光,但还是很明显地看出GX6大面积地借鉴路虎极光的设计元素。
外观上,广汽吉奥GX6的前脸设计,无论是大灯、雾灯、进气格栅还是保险杠亮色下护板,均与路虎极光相似。车身尺寸方面,GX6定位为中型SUV,比路虎极光更加高大,GX6的长宽高尺寸分别为4640/1815/1800mm,轴距为2745mm。
内饰设计上,广汽吉奥GX6中控台设计与极光也是相似,总体来看新车中控台功能分区明显,并且配备了大尺寸液晶显示屏、炮筒型仪表盘、多功能方向盘、真皮座椅等配置。
动力方面,广汽吉奥GX6搭载汽油和柴油两种发动机,其中汽油版车型搭载了一台来自三菱的代号为4G69的2.4L自然吸气发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱。至于柴油版车型则是匹配的6速手动变速箱。
哈弗H7量产版将在今年上半年上市,新车外观酷似极光,搭载混动系统。
哈弗H7的外观采用了双色车身设计,新车的前脸造型与家族其他车型有所不同,开眼角的头灯组加上六角形的前进气格栅看上去更加犀利。虽然H7的前脸不太像极光,但其侧面线条与极光非常相似,而且H7也采用双色车身设计。
内饰方面,新车采用了炮筒式仪表盘,中控台也采用了分层式设计,其中上半部分镶嵌了一块12.3英寸的多媒体液晶屏,而下方则是空调控制区。此外,从目前得到的消息来看,新车将配备双区独立恒温空调、虚拟仪表盘、前/后泊车雷达以及倒车影像等配置。
值得一提的是,哈弗H7搭载了由一台2.0T增压引擎和一台电动机组成的混动系统,该发动机的最大功率为160kw,峰值扭矩为324N·m,传动方面与之匹配的则是一台9速自动变速器。