冬菇蒸鸡的差别

       回到两车的本身，它们之间又有什么差别呢？在表面上，凯美瑞尊瑞和雷克萨斯ES300h除了表面的不同外，其实还有很多的不同。尽管大家看到它们的发动机布局一样，底盘的布局似乎一样。当然，这犹如冬菇蒸鸡中一定用到冬菇和鸡，这些都是主要材料。

       在底盘方面，我们通过举升车辆进行观察，悬架方面的部件两车并不能通用。这就意味着，两车在细节上确实有一定的差异。是的，它们并非传言所说底盘完全一样。对于两车使用的平台，维基百科有这样的解释：as the ES is now based on the Toyota Avalon which is 50 mm (2 inches) longer than and also shares the same platform with the Camry。（ES和凯美瑞都基于丰田Avalon轿车平台打造，但ES比凯美瑞还要长50mm）

       快餐店中的冬菇蒸鸡在口感上并没有茶餐厅中的控制得好。是的，快餐店中的冬菇蒸鸡少下了点生粉，鸡肉变得有些老，不太滑。至于茶餐厅中的冬菇蒸鸡除了有适当的生粉还加入了红枣等配料，口感无疑更加细腻。当然，厨师的手艺也很重要。

       驾驶两款车给人最大的不同在于乘坐和驾驶感受。凯美瑞尊瑞车内隔音效果并没有雷克萨斯ES300h做得好，这也是引起我们注意的地方。

       通过肉眼观察，对比两车的底部护板，我们发现雷克萨斯ES300h护板无疑更长，覆盖的面积更广。虽然，两车有很多地方相似，然而雷克萨斯ES300h车内噪音更小也是有原因的。当然，除了底盘的护板外，或许还有更多的以保证车内的静音效果，例如车辆内部覆盖材料。

       尽管两车采用相同的混合动力技术，我们也想知道这两款车究竟谁更省油。于是，我们进行了一次油耗测试对比。

油耗对比方法：燃油量测量

测量步骤：

1、在相同的油站和油枪把车辆油箱加满油（到油箱口）。

2、走相同的路段，两司机轮流交换驾驶两车辆，空调正常开启到22摄氏度。

3、到原来的油站中使用相同的油枪再次把车辆加满油（到油箱口），从而对比所加汽油量。

       将近50公里的行驶，中途交替更换驾驶员。雷克萨斯ES300h最终以49.9公里结束此次油耗测试行程，行车电脑显示百公里平均油耗为4.7L。至于凯美瑞尊瑞则以49.3公里结束测试行程，行车电脑显示百公里平均油耗为4.4L。

       行车电脑信息不是不可信，但可供参考。通过实际的计算，雷克萨斯ES300h的加油量（加注到油箱口）为2.3L，而凯美瑞尊瑞仅为1.6L。实测油耗数值也比较出乎我们的意料。

       从车辆的配置和整备质量来看，凯美瑞尊瑞相比雷克萨斯ES300h在油耗上占优势并非偶然。其一，凯美瑞尊瑞车轮的尺寸和配置与雷克萨斯ES300h有一定的差异，在平直公路上行驶时对油耗的影响并不大。然而，我们行走广州内环路期间，上坡下坡的次数频繁，那么小差异则会被放大。

       其二，车身质量的差异，凯美瑞尊瑞相比雷克萨斯ES300h轻了大概80kg，这也是油耗比雷克萨斯ES300h低的其中一个原因。

       通过一系列的对比，这似乎推翻了不少人定义两车相同的先入为主想法。虽然来自相同的平台生产，但是无论是车辆做工还是车辆的表现，正如其定位和定价都相当符合。

       如果你是一位追求性价比的朋友，不妨考虑凯美瑞尊瑞，这辆车能够满足日常的所有要求。值得注意的是，它也是我们青主所唯一推荐的车。至于为什么推荐，因为它符合了消费者花费少，效率高等特点。

       至于雷克萨斯ES300h，我们定义它为一辆有追求的车。除了能够达到凯美瑞尊瑞一样的高效，它还能给消费者更多的享受。用我们同事的话说，我的精神很低配，因此我需要买高配车。因此，他几乎每天都去吃茶餐厅。至于快餐店，在有得选择的情况下都不会去。