近日消息，国产全新汉兰达将于3月20日正式发市，上市时间则会往后稍延些时间 ，而非此前流传的3月30日。据悉，广汽丰田内部已在为全新汉兰达的国产进行紧锣密鼓的准备工作，包括在肇庆赛车场进行封闭测试等。

       有消息人士向一猫汽车透露，新车将取代旧款车型，而非像此前坊间传闻的“两代同堂”，现款汉兰达目前已停产。此外，国产全新汉兰达在外观、内饰设计上基本与美版保持一致，只在细节上进行小调整。

         广丰另一款重量级车型凯美瑞曾采用“两代同堂”策略。从某种意义而言，汉兰达比凯美瑞更为重要，汉兰达自从国产以来，连续65个月位居细分市场第一，即使是在生命末端最后一年的2014年，仍然销售84490辆，月均销量7040辆，并为广丰贡献了大量的利润，广丰也成为最滋润的日系车企。

        采用垂直换代模式，一方面显示广丰对汉兰达的自信，也是对福特锐界国产的一个回击。

       目前，国产版的汉兰达没有一张照片流程，但一猫汽车已经抢先于今年1月在美国试驾了全新一代的汉兰达。外观方面，新一代国产汉兰达几乎就是北美版汉兰达，并没有做大改动，新车无论在外观还是内饰都大大提升了豪华感。最特别的地方是，新一代汉兰达的前脸采用“大嘴”设计，进气格栅如同北美版的多条幅设计一样，这样的设计无疑为新汉兰达增添不少霸气；新汉兰达的尾部也与海外公布的新一代汉兰达一致。

       内饰方面，新一代汉兰达丢掉过时的设计，新的内饰设计变得更加现代化了，灵动的中控台设计、大量的镀铬装饰已经木纹布局配合真皮的点缀是交大的看点之一。

      车身尺寸，参考海外版新车尺寸，新一代汉兰达的车身长度将达到4854mm，比现款国产汉兰达提升59mm，车身宽度也可能提升到1925mm，轴距依然是2789mm。座椅布局也依然是2+3+2这样的七座设计，此外，新汉兰达有望推出五座版。

       动力方面，全新汉兰达有望搭载2种动力系统，新一代汉兰达采用2.0T涡轮增压发动机以及3.5L自然吸气发动机。其中，3.5L发动机的最大功率为201kW/6200rpm，最大扭矩为336N.m/4700rpm。变速箱方面，全新汉兰达匹配6AT变速箱，与发动机默契相当高。

       值得一提的是，全新汉兰达变的更加高大上了，售价却有所下调。之前一猫汽车曾独家报导，新汉兰达的指导价有望比现款全线降价至少3000元，按照现在汉兰达官方售价来看，新一代汉兰达有望24万左右就可以买到。是不是有不少喵星人动心了？