根据一汽丰田此前发布的中期发展规划，到2020年，一汽丰田将推出17款新产品，其中有至少6款的新能源车型，包括卡罗拉混动版、RAV4混动版等。

       丰田的新能源技术一直领先于该领域，尤其是混动技术，目前丰田在国内销售的混动车型有凯美瑞混动版和普锐斯2款，一汽丰田计划未来5年内在中国大力推广混动车。2020年前将推出卡罗拉混动版、换代普锐斯、皇冠混动版、RAV4混动版、锐志混动版以及一汽丰田合资自主品牌朗世纯电动车。

卡罗拉混动版

       卡罗拉混动版将在今年正式上市，新车最大的特点是百公里综合油耗仅4.9L，比普通版车型下调了27%。

       一汽丰田常务副总经理平野雅曾经表示，卡罗拉混动版将采用全新研发的混动系统，这套混动系统是由位于天津的技术中心进行研发。国产混合动力系统意味着成本的降低。

       新卡罗拉混动版将搭载由一台1.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率预计73kW，百公里综合油耗为4.7升。相比普通卡罗拉1.8L的6.5升的百公里综合油耗下降了27%。

       值得一提的是，丰田（中国）总经理大西弘致称，新卡罗拉国产混合动力车型的价格将非常有竞争力。十分令人期待。

换代普锐斯

       普锐斯丰田在混合动力汽车领域的拳头车型。据了解，新一代普锐斯混动系统将进行升级，将采用丰田最新研发碳化硅半导体技术，并将其融入到混动系统中。

       碳化硅半导体的作用在于可以减少电动机与电池间的能量损耗，并且将低电动机20%体积，一定程度降低了车型本身的重量。未来丰田旗下包括新一代普锐斯在内，还将有多款混动车型将搭载该套混动系统。

皇冠混动版

       将于3月份上市的第14代皇冠，未来还会推出混动版车型。

       第14代皇冠外形设计相比13代有比较大的变化，其中采用了新的大嘴式前脸设计，灯组造型更为扁平犀利，灯腔内加入LED日间行车灯。此外该车C柱部分线条更为激进，侧面底部线条也具有一定层次感。

       内饰方面，第14代皇冠的中控台部分首次采用多点触摸双屏设计，同时向两侧收紧的控制面板流线抛开第13代略显呆板的设计，而仪表盘、方向盘及挡杆的样式也均有所变化。

       新皇冠搭载的2.5L发动机，今年下半年，还推出2.0T车型。未来，第14代皇冠还提供混合动力版供选择，这套由丰田最新研发的Hybrid系统由2.5升四缸直喷汽油发动机与高功率电动机组成，最大输出功率为220马力（162kW），百公里平均油耗从上一代车型的7.14L强化到4.3L/100km。

RAV4混动版、锐志混动版

       2012年就曾有消息披露，一汽丰田RAV4有望推出混合动力版车型，卡罗拉混动版上市后，预计混动RAV4不会离我们太远了。关于锐志混动版的消息还没有太多的披露，一猫汽车将持续关注。

朗世纯电动车

       在2013年的上海车展上，一汽丰田公布了旗下合资自主品牌朗世，并发布了首款概念版本车型。新车有望2016年前上市

       从外形轮廓上来看，朗世首款纯电动车很有之前一汽丰田花冠EX的影子。的确，这款车型基于一汽现有丰田花冠EX平台打造，整车长宽高分别为4555mm/1705mm/1490mm，轴距为2600mm，定位为紧凑级别轿车。

       在外观上，相比之前的花冠EX，这款全新纯电动轿车设计上有了很大变化，前脸的线条运用十分动感，尾灯也使用更具科技感的布局方式。

       朗世纯电动车将搭载一款最大输出功率为70kW的电动机，在电动机的驱动下，该车最高时速为120km/h。