日内瓦车展即将于3月3日拉开大幕，此前已有同事写了展会上可能入华的SUV车型盘点，今天来看看即将入华的车型之轿车篇。其中包括了全新斯柯达速派，马自达阿特兹（马自达6）等十余款车型。另外还有包括MPV、跨界车等车型也一并为大家介绍。

全新斯柯达速派：全新运动外观年内国产上市

　　全新速派将在3月的日内瓦车展亮相，年中开始在海外正式销售。对于中国市场，上海大众斯柯达也将在下半年进行国产，并有望在年内正式上市。斯柯达全新速派此番可说是经历了脱胎换骨，相对于同平台过于商务范儿的迈腾、帕萨特，速派更加运动充满力量感的外观更能吸引年轻消费者的目光。

　　全新速派借鉴了VisionC的一些设计语言，直瀑式格栅立体感更强，前大灯科技感十足，配合“L”造型灯带式日间行车灯，极具攻击性。

       相比现款速派，全新车型的内饰更为简洁，其方向盘采用三辐样式，与明锐Scout基本一致；空调出风口的造型，在全新明锐上已经见到了，而下方的多媒体区域也采用梯形设计，样式简洁，且层次感很强。另外，传统的机械手刹被电子手刹取代，也为车内节省了一些空间。

       动力方面并不陌生，全新速派有EA211系列下的1.4TSI发动机，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，以及1.6TDI、2.0TDI柴油机可选。传动方面匹配双离合变速箱。另外，全新速派还有四驱车型。

新款马自达阿特兹（马自达6）：外观配置升级 2016年国产

       改款马自达阿特兹已经在11月刚举行的2014洛杉矶车展上发布，据国内媒体消息，新车要等到2016年才引进国产，而其国内市场上“阿特兹”的命名保持不变。

　　新款马自达阿特兹的前脸造型借鉴了TAKERI概念车，前脸格栅外部的镀铬饰条较现款车型明显加粗，尤其是在与头灯链接处。雾灯比现款车型略小，上方加入了与TAKERI概念车相似的镀铬饰条。前保险杠造型更加流畅。灯组内部造型也发生了变化。

　　内饰部分，新马自达阿特兹较现款车型发生了较大的变化，采用悬浮式触摸显示屏，并将现款的机械式手刹改为电子手刹，而且新车还采用了黑白双色内饰方案。

       动力方面，海外版本继续匹配2.5L Skyactiv四缸发动机和6速手动/自动变速器，而国内车型预计会延续目前2.0L/2.5L的动力。

帕萨特CC（概念车）：基于MQB平台开发 有望2016年国产

       近日，海外媒体消曝光一张全新帕萨特CC的绘制效果图。据悉，该车的概念版本有望在3月初开幕的日内瓦车展上首发，新车将基于MQB平台开发，这也是CC系列的第三代车型。

       大众新一代CC应该会在Passat的基础上做出较大变动，使其造型更加潮流一点。新一代CC算是CC自2008年发布以来的第三代车型了，与PASSAT B8一样基于MQB平台打造。新一代CC将在年内于海外上市，一汽大众有望明年引入国产。

       动力方面，新一代大众CC将与新一代Passat(B8)共享动力系统，将搭载第三代EA888发动机，其中，1.8TSI发动机最大功率132kW，2.0TSI发动机备有高/低功率版本，低功率版最大功率162kW，高功率版最大功率206kW。据悉，新一代大众CC未来还将会推出CC R高性能版本，配备更加强劲的发动机。

 全新途安：基于MQB平台 尺寸更大 2016年国产

       这款新车将于年内在欧洲上市，明年引入国产，国产途安在外观和内饰方面预计与欧洲版相差不大，而EA211系列1.4T发动机和第三代EA888系列1.8T发动机或将成为国产途安的动力搭配。

       车身尺寸方面，根据目前已获得的消息，新款途安的轴距2791mm，相比老款车的2678mm有了113mm的增幅，这对于后排腿部空间的改善有了积极作用，此外，车身长度也相应的增加了130mm达到了4525mm；而且虽然车身尺寸有所增加，但车重却反而减轻了62kg。

       内饰是典型大众风格，从第七代高尔夫上开始采用的黑色钢琴漆饰板增添了现代感，空调出风口的造型呼应了外观那种硬朗的感觉，无边框后视镜看起来则十分前卫。

       在动力系统的匹配上，2016款途安在欧洲将提供1.2T、1.4T和1.8T三款汽油机，最大功率分别为81kW、110kW和132kW，与它们匹配的是7速双离合变速箱；而在欧洲受到广泛欢迎的柴油发动机自然也不会缺席。

铃木iK-2概念车：代表铃木未来设计方向 有望引入国产

　　铃木中国官方获悉，铃木将于2017年之前在华推出6款新车型，其中小型SUV iM-4及紧凑型轿车iK-2两款车型将于下月的日内瓦车展首次发布。

　　铃木iK-2概念车是一款紧凑轿车为两厢轿车结构，可以说代表了铃木未来的设计方向。新车使用了双腰线设计，从车头向车尾方向上扬，且在前车窗处采用下弧线造型，使驾驶者视线更宽阔，一定程度上增加了行驶安全。

　　在动力方面，外媒报道称这款车将会使用1.2L涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率约为90马力。在传动系统上，与这款发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。

新款DS5：外观升级 年内国产上市

　　近日，DS正式发布了旗下新款DS 5车型官方图片。据悉，全新DS5将在2015年3月开幕的日内瓦车展上进行首发亮相，且随后会有望于4月份开幕的上海车展正式与中国消费者见面。

　　外观方面，从曝光的官图可以看到，2015款DS5前脸进行了重新设计，进气格栅部分采用了大面积的黑色网格设计，大号的DS的LOGO在其中非常突。大灯组内部配备了氙气大灯和LED日间行车灯带，使得其更显犀利，也是这次改款的一大亮点。侧面看去，从大灯上方延伸开来的镀铬装饰条使新车颇具现代感。尾部造型方面，改款DS5基本沿用了现款车型的设计。

　　内饰方面，总体还是沿用了现款的设计。全新的触控屏的使用不仅增加了内饰科技感，同时也让中控看起来简洁了不少。偏向驾驶员一侧倾斜的中控台布局，也更强调以驾驶员为中心。配置方面，新车将配备车道偏离预警、抬头显示、远光灯自动调节系统、牵引力控制、忙点监测、坡道辅助和倒车影像等科技配置。

新款捷豹XJ：LED大灯 动力升级 年内进口入华

　　在同级别竞争对手都进入LED大灯的时代，捷豹终于坐不住了，将在本届车展亮相的新款XJ终于跟上了LED大时代。

　　新款XJ其实在设计上整体变化并不大，除了比较吸引眼球的LED大灯外，最大的改变就得说是将原有的方形排气改为椭圆形，当然前后保险杠也进行了全新的设计。作为一款不大变外观的新车，说明对原有的外观底气十足。当然了，捷豹的车型在设计上有着独特的英伦气息，散发着独到的设计美感，可以说按兵不动暂时还是一种不错的选择。

　　外观小改动，如果动力再不升级一下可就成为圈钱了，新款捷豹XJ此次的该款重点放在了动力系统方面。新款XJ 将搭载捷豹路虎集团最新的Ingenium系列四缸发动机，有2.0L涡轮增压汽油机和2.0L涡轮增压柴油机两个动力版本，同时还会推出插电式混合动力版本车型，由2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的这套混合动力系统，预计总输出功率可以达到245kW。

新款宝马3系：升级LED车灯 使用新命名规则 年内将加长国产

　　宝马改款3系将于日内瓦车展亮相，年内或加长轴距后国产。

　　谍照车上可以看出其搭载了LED头灯，后尾灯组也会升级为LED。改款车的内饰也不会有太大的调整，而且个别调整仅限于内饰装饰上。不过，为了保持与奔驰新一代C级以及很快将会发布的奥迪新一代A4的竞争实力，相信在配置方面改款3系会做好功课，特别是在主动安全配置方面预计会有更好的表现。

　　改款3系列车型还将使用全新的命名规则：装配B48B20四缸发动机的改款3系列车型分为至少高低两个等级功率输出，对应名称为320i以及330i，现有的328i名称被取消。而装配B58B30M0系列发动机的改款3系列车型未来很有可能将不会被称为335i，而被“升级”为340i。传动系统则可以在手动变速器+后轮驱动、自动变速器+后轮驱动以及自动变速器+xDrive全轮驱动系统之间选择。更小机型的改款3系列很可能会使用B38B151.5升直列三缸涡轮增压发动机，但目前并没有关于小功率机型的详细消息。

　　此外，宝马还将在改款3系列车型中加入PHEV（插电混合动力）车型。预计该插电混合动力车型将搭配B48系列发动机以及7-9kWh的高压锂电池组，并以330e的名字进行销售。

新款宝马1系：三门版和五门版两款车型 动力也有所升级

　　宝马此前已发布了新款1系的官方图片，新车相比现款车型在外观方面变化较为明显，另外1系动力也有所升级。宝马新款1系将于日内瓦车展全球首次亮相。

　　本次发布的新款1系分为三门版和五门版两款车型，并采用了两种不同风格进行搭配，其中三门版采用SportLine套件，造型较为稳重。前大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。新车的前保险杠造型也所有变化，视觉效果更加时尚。车尾部分，新车尾灯组变化较为明显，整体采用了L型设计，内部融入LED光带。

　　而另一款五门版车型则配备了MSport套件，造型更加运动。前进气格栅采用黑色条幅设计，前保险杠造型更加动感。除此之外，五门版配备有黑色后保险杠，视觉效果更加运动。

　　内饰部分，新款1系内饰整体造型与老款车型保持一致。整体偏向驾驶员一侧设计的中控台，造型非常简洁，并配备有一块大尺寸液晶显示屏。此外，新车还配备了全新的iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停、自动泊车、宝马远程服务功能等。

　　动力方面，新款宝马1系提供多种动力选择，其中柴油机方面将推出116d、118d、120d、125d，而汽油机方面将推出120i、125i和M135ixDrive，其中顶级的M135ixDrive搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率326马力，相比老款车型提升了6马力。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或8速手自一体变速箱。此外，部分车型可选装四驱系统。官方称新款M135ixDrive的0-100km/h加速时间仅为4.7秒。

宝马2系Gran Tourer：7座设计  放大版的2系Active Tourer

　　宝马2系Grand Tourer实际上是放大版的2系Active Tourer，具体地说，就是7座版。宝马实在是会打拼细分市场，绝不会在2系Active Tourer的基础上增加一个7座版本，而是直接带来一款新的车型开卖，号称“世界第一紧凑级7座车”。事实上，该车型的外形我们再熟悉不过了，相比2系Active Tourer，她拥有更长的后门和更高的车顶。车厢内的第三排座椅可以放倒，变为5座车型，当座椅放倒后，后尾箱容积达到了1905升。

　　方向盘配置跟2系AT一样，粗壮的方向盘幅看上去就很有手感，让人跃跃欲试。iDrive大屏幕跟目前2系的高配版本一样，猫君猜测低配版本搭配的则会是小屏。全景天窗应该是该车型的标配，该配置是男女老少“通吃”。

　　动力方面，宝马提供了5种可选动力方案：218i搭载1.5L 双涡轮3缸发动机，输出功率100kW，最大扭矩220Nm。0-100km/h加速时间为9.5秒左右，最高时速205km/h。220i搭载2.0L 双涡轮4缸发动机，输出功率141kW，最大扭矩280Nm。0-100km/h加速时间为7.6秒左右，最高时速223km/h。

　　柴油版本的216d搭载1.5L 双涡轮3缸柴油发动机，输出功率85kW，最大扭矩270Nm。218d 搭载2.0L 双涡轮4缸发动机，110 kW、330Nm。不出意外的是，xDrive四驱版也不会“掉队”，220d xDrive搭载重新调教的2.0L 双涡轮4缸发动机，最大功率达到140kW，最大功率400Nm。归功于四驱系统和八速自动变速箱，220d xDrive的0-100km/h加速控制在了7.6秒内。

奥迪RS3 Sportback：奥迪S3性能升级版 进口入华或售50万起

       厂商透露推测全新RS3 Sportback将于2015年一季度欧洲上市，RS3 Sportback将于日内瓦车展，预计国内售价50万起。

       外观方面，基于新一代A3 Sportback打造的RS3 Sportback采用全新设计的外观包围，使得新的外观看起来更加动感时尚。

       内饰方面，RS3的内饰看起来与普通版差别不大，只是个别细节进行了运动化的修饰。三辐平底方向盘使用真皮和Alcantara材质结合的设计，视觉效果更加运动。中控台和车门板上则采用碳纤维材料装饰，脚踏板也换成了金属材质，并且还拥有防滑设计，增强了驾驶的安全性。全新奥迪RS3 Sportback的方向盘、车杆和车门上的RS车标也是必不可少的元素。

       动力方面，新一代RS3搭载了上一代的2.5L 涡轮增压发动机，经过重新调整，这台发动机最大功率270kW，最大扭矩465N·m。传动方面，与发动机匹配的依旧是7速s-tronic双离合变速箱，并标配了奥迪quattro四驱系统。官方表示，新一代奥迪RS 3的0-62英里/小时的加速时间仅为4.3秒。

奔驰CLA猎装版：MFA前驱底盘架构下的第5款产品 比CLS更平民的猎装版

       全新CLA猎装版沿用了三厢CLA的整体设计，就像缩小的CLS猎装版。浮点式的水箱罩护网和引擎盖上隆起的线条，使得前脸与A级大致相同，大面积的下进气格栅与前唇是和CLA猎装车型最明显的差别。

       CLA猎装版在欧洲尺寸为：长4630mm、宽1777mm、高1435mm。其行李厢容积为495L，与普通CLA大了25L，后排座椅放倒后最大为1354L。以上数据为欧洲车型，国内上市以后数据未知，来个拉皮也说不定。

       动力方面，CLA猎装共推出两款柴油发动机和三款汽油发动机可供选择。其中1.6T发动机拥有90kW最大输出功率与200N.m扭矩峰值。2.0T低功率则具备115kW与250N.m最大扭矩。2.0T高功率则拥有115kW最大输出功率，350N.m扭矩峰值，与之匹配的为7速双离合变速箱，此外高功率车型还将提供四驱形式可供选择。

奔驰 迈巴赫S级 S 600 Pullman：比迈巴赫S级 S600更长更豪华  6座设计

　　相比于标准版的迈巴赫S级，迈巴赫Pullman在车身长度方面进一步进化。加长的轴距将B柱一分为二，轴距达到了4418mm，比迈巴赫S级增加1053mm。整车长度也相比于迈巴赫S级增加了1053mm。增加的轴距完全用于提升车辆内部乘客的腿部空间。而整车高度相比于普通版迈巴赫S级增加了100mm。

　　后两排座椅采用了面对面的摆放，其中第二排座椅坐垫较短，并可以实现电动折叠，这为最后一排乘客提供了充足的腿部空间。最后一排座椅还配备了电动折叠脚踏板、酒架、独立靠枕、后排18.5英寸显示屏、柏林之声3D音响系统以及侧窗遮阳帘等。

　　动力方面，迈巴赫S 600 Pullman将搭载一台V12双涡轮增压发动机，最大功率为390kW，峰值扭矩830N·m。日前，国内迈巴赫S 600加价已达到最高45万元才能提车，迈巴赫S 600 Pullman自然不能错过中国市场，年内入华妥妥的。