欧洲汽车制造商协会17日公布最新数据称，2月份欧洲新车销售同比增长7%；另据法国汽车制造商协会(CCFA)数据，2月份法国新车销量也同比上涨3.2%。然而标致雪铁龙集团（简称PSA）当月在法国本土市场的销量为53,526辆，仅同比微增0.5%，增幅远不及欧洲同业水平。这导致当日标致雪铁龙股价重挫5.9%，并拖累欧洲汽车板块下跌2.5%，欧洲股市从七年半高位回落。

       今年以来，由于欧洲经济回暖，在欧洲市场的需求回升，标致雪铁龙的股价已累计上涨了32%。据《欧洲汽车新闻》报道，标致雪铁龙2月销量下滑主要受到俄罗斯车市低迷的拖累，俄罗斯由于经济持续下滑冲击新车销量，欧洲商业协会数据显示，2月俄罗斯新车销售量同比暴跌38%，相比1月份时同比24%的跌幅进一步扩大。

       2014年，法国汽车公司标致雪铁龙集团销售反弹，因此其在2014年的股价也大涨了48.48%。由于PSA集团长期以来实施的成本节约政策，以及提高生产率的全面计划，该汽车制造商的股价自2015年年初以来反弹了近23%。

       2月26日，标致雪铁龙集团（PSA）发布公告，2014年集团全年净亏损额大幅度下降到5.55亿元，较前一年亏损的22.27亿欧元大幅减少，PSA集团的亏损早在2010年就已经开始，2013年最高亏损逾50亿欧元，由于欧债危机的影响，PSA集团在近些年加大了对中国市场的投入，其2014年在全球汽车销量回升，主要得益于中国市场和欧洲市场的销售增长，尤其是神龙公司实现接近20%的快速增长，成为PSA亏损大幅度减少的最大推力。

       根据PSA的公告，该集团在2014年度合并净收入达到536.07亿欧元，较2013年增长1%；营运收入达9.05亿欧元，与2013年的亏损3.64亿欧元相比，增长了13亿欧元。整车部门的经常性营运收入为6,300万欧元，与2013年的亏损10.39亿欧元相比，增长了11.02亿欧元。

       作为欧洲第二大汽车制造商，PSA集团去年全球实现乘用车和轻型专用车辆总销量294万辆，较2013年增长4.3%。其中该集团在欧洲销量达到176.08万辆，2013年则为162.8万辆，同比攀升8.12%；欧洲销量在其全球销量中占比59.92%。这意味着该集团在欧洲销量已经开始止跌回增。不过在拉美、中东等区域，标致雪铁龙去年销量仍然滑坡。

       在中国市场，PSA的两个合资公司2014年共计完成销量73.4万辆，增长31.9%。中国已经超过法国，成为标致雪铁龙全球第一大市场。标致雪铁龙去年在华市占率也从2013年的3.6%提升至4.4%。

       其中，标致品牌在中国销量尤其增长迅速，同比激增43.1%至38.65万辆。标致2008和标致3008占据了该品牌在华销量三分之一。而新款标致408在上市四个月时间里，销量已经达到30,943辆。雪铁龙品牌去年在华销量同比增长14.3%至32万辆，如今雪铁龙车在全球每售出4辆，就有1辆在中国。新款爱丽舍是东风雪铁龙最畅销车型，2014年突破10万辆。雪铁龙C4-L也达到66,000辆。

       去年12月在华上市的C3-XR SUV对于东风雪铁龙来说，具有里程碑意义，它不仅仅是投放一款新产品，更是开拓了一个新市场。东风标致与东风雪铁龙连续三年的新产品投放和车型换代，不仅完成了技术更新，更是为PSA奠定了在中国乘用车市场快速逼近主流集团的基础。

       进入2015年的1至2月份，神龙汽车累计销量为115,322辆，去年同期为105,122辆，同比增长9.7%。此外，长安标致雪铁龙2月销售了1,401辆DS品牌车辆，前两个月销量3,115辆。因此标致雪铁龙2月国产车总销量为45,091辆，前两个月累计销量118,437辆。

       东风标致2月销量从21,079辆同比劲增26.3%至26,631辆，前两个月累计销量从54,112辆同比骤增31.5%至71,184辆。最畅销车型为标致308，2月销量7,083辆，前两个月19,725辆。

       东风雪铁龙2月销量从19,010辆同比下跌10.3%至17,059辆，前两个月累计销量从51,010辆同比下降13.5%至44,138辆。最畅销车型为新爱丽舍，2月销量5,452辆，前两个月13,918辆。

       面对2014年不错的成绩，上任仅一年的标致雪铁龙集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）仍然谨慎地认为，该集团的经济重建目标“尚未实现”。他在财报中指出标致雪铁龙集团过度依赖少数市场的问题并未得到改善，只不过将依赖的对象从一个增加到了两个——2014年，中国和欧洲两大市场几乎包揽了该企业85%的销量以及100%的利润。而中国与俄罗斯市场的不稳定因素，显示出他的担心并非杞人忧天。

       据了解，PSA集团将加大对东南亚市场的拓展力度，该集团的中国合作者——东风汽车将扮演相当重要的角色，两者的合资企业神龙汽车已将影响力拓展到了这一区域。业界认为，在欧洲市场充满不确定因素且中国市场增速放缓的情况下，标致雪铁龙很难忽视东南亚市场的潜力。