Pick yourself up and pull yourself together

       不仅仅是英国的地方政府，汽车厂商也开始注意到Alex Chinneck的创意才能。Alex Chinneck最新的作品名为“Pick yourself up and pull yourself together”，翻译过来就是“振作你自己和重振你自身”——这依然是典型的Alex Chinneck命名风格。这款作品是与通用旗下的Vauxhall汽车公司合作的成果。Vauxhall公司在伦敦Southbank中心的停车场上租赁了几个车位用于Alex Chinneck的创作施工。

       Southbank中心是英国最大的艺术中心，堪称是伦敦人流量最大的景点之一，这个停车场每日要进出上万辆汽车。而且这个停车场毗邻“伦敦眼”摩天轮，任何一个乘坐摩天轮的游客都能一眼看到这个极具创意的作品。该作品模拟的是停车场上的一段向上卷起的路面，而原本停在“车位”上的Vauxhall Corsa（国内被称为别克英朗）也随之倒悬在空中。

       在接受一猫汽车网采访时Alex Chinneck声称：“我认为雕塑是一种在我们所熟悉的场景，用虚构手法对我们身边物质世界进行物理意义上重新诠释的方式。我试图让每一天的日常环境都尽可能充满惊奇，我之所以选择用幻想的手法去达成这样的目的，是因为我认为这么做可以在人们所熟知的环境中树立一种反常规的美好回忆。这种回忆并非所有人都能享受到。在这个作品中我赋予了石块和沥青视觉上的流动性，同时又不违背他们固有的物理特征，在这方面Vauxhall公司不仅为我提供了场地上的便利，还给了我足够的创作自由度。”

       Alex Chinneck的整个创作团队由汽车工程师、结构工程师、景观艺术家、金属加工技师、木匠、柏油层和路面喷绘专家共同组成。首先是汽车工程师对车辆进行改造，将发动机缸体之外的部件拆除，变速箱也只保留一个壳体，至于各种内部的线束管路也统统去掉……总之，只要是看不见的部分全部精简——包括备胎、蓄电池、玻璃水槽、车窗升降电机等等零部件，车内更是连同座椅和方向盘等等全部掏空。这么做的结果就是将整车减重700公斤以上。为了不让观众看见车内被掏空的破绽，车上所有玻璃都被贴上深色膜。此外，车辆悬架上的避震弹簧也必须更换成短弹簧，否则在倒悬的状态下，车辆的避震行程有可能被过度拉升，进而影响视觉效果。

       接下来，根据车辆的重量，结构工程师对“弯曲路面”的受力结构进行计算，在此基础上金属加工技师按照要求用钢筋和钢管焊接出符合要求的雕塑主体架构。而木匠的工作则是用胶合板将主体钢架构完全覆盖，为后面的工作进行铺垫。景观艺术家会对停车场路面以及断面的材质和颜色进行准确分析，以便让柏油层和路面喷绘专家针对架构不同的部分铺设柏油或粘贴断面材质，从而让主体架构看起来更加真实。

       当所有的模块都完工之后，Alex Chinneck的团队在停车场选定的位置开始进行“精确破坏”，并对破坏的路面进行仔细清理，然后在夜间将主体架构安装在既定位置，最后将减重的车辆固定在4.6米高的雕塑主体架构上——这还没完，他们还需要对架构底座和路面的接缝处进行后期处理，例如采用沥青填补和喷绘的手段，以便让游客看不出任何破绽。

       Alex Chinneck解释称：“整个作品的概念一眼就能看懂，但作品在结构上和后勤技术支持方面都很复杂，大部分复杂的结构工程都隐藏在作品内部，观众只要简单地享受视觉幻觉，看不出破绽，这个作品就算成功了。其实我们的工作并不难，最难的是如何消除制作中留下的破绽，观众往往会在好奇心的驱使之下去仔细寻找这些破绽。”

       利用2015年2月19日凌晨，Alex Chinneck的团队完成了作品的最后安装，次日Southbank中心的人流量开始出现明显增长；2月21日和2月22日恰逢双休日，Southbank中心停车场的人流量出现猛增……然而这个作品仅仅存在了7天，即在2月25日夜间被拆除。因为英国的道路交通法规规定，任何合法占用公共交通场所的行为不得超过一周。而且根据合约，Alex Chinneck的团队还必须填平修复被精确破坏的局部地表，恢复停车场的原状。

       不过对于Alex Chinneck而言，这样的结局没有遗憾，他甚至表现得有些无所谓，因为他的作品大多难逃被拆除的下场——“只要有创意，只要有时间，我的创作就会继续下去，那个字母‘O’也会继续下去……”