4月20日，第十六届上海国际车展将在12年后，再一次移师新的展馆——国家会展中心。新的展馆建设如何，配套设施是否齐备，大家都不曾了解。为此，一猫编辑前往新展馆去探访，为大家带来最新、最全的探馆攻略。然而在探访中，我们发现新展馆的配套设施建设迟滞凸显了很多的问题，如：停车位过少、车展期间餐饮问题严重等。为此，猫哥提醒各位车友，请尽量乘坐公共交通工具前往；请务必“自带干粮”，以免“弹尽粮绝”。

       国家会展中心（上海）总建筑面积147万平方米，拥有40万平方米的室内展厅和10万平方米的室外展场，配套15万平方米商业中心、18万平方米办公设施和7万平方米五星级酒店。从规模上看绝对是“巨无霸”级别，但对于观展的车友们来说却可能是一个灾难，此前猫哥曾去参加过在此举办的其他展览，跑一圈下来绝对能够让脚底板脱层皮，因此，猫哥在此提醒各位车友需要做好心理准备及相应的“物资”准备。

       国家会展中心总共有13个展馆，其中1-3号馆为单层式场馆，4-8号为双层式场馆。在所有13个场馆中包括9个整车品牌场馆、3个汽车零配件场馆及1个媒体场馆，到时候大家可别走错了哦。

       当然，图片夸张了点，但猫哥想表达的意思想必大家都能理解。虽然国家会展中心的主馆体已经基本建设完成，但规划蓝图中以国家会展中心为中心的商业圈，却还只能看到几块空旷的场地。想必大家肯定会大失所望吧，其实猫哥也不例外。

       自2015年3月18日开始，上海国际车展官方网站就公布了购票方式与购票金额，并对外售票，热心的车友应当已经购买到票了。不过，猫哥在此还是要提醒那些还未购买票的车友，由于本届上海车展取消了通票，因此请合理安排时间，购买好单日票。（上海车展票务需知：//www.autoshanghai.org/czpw/2015-03-16/90.html）

1、售票时间：
       预售时间：2015年3月18日至4月19日，购票者可通过2015上海车展官方网站和门票销售指定分销商提供的销售渠道购票。
       现场售票时间：2015年4月22日至4月29日，购票者可通过现场售票点直接购票。

2、票种及价格：

3、2015上海车展门票销售指定分销商：
       2015上海车展将通过官方网站、淘宝网和5家指定分销商：962288、东方票务、一票通、大麦网以及格瓦拉销售本届展会门票。（购票方式：//www.autoshanghai.org/czpw/personal.php）

4、团购门票

       以上为个人购票方式。另外，如果某些公司、企业准备为员工提供福利的话，还可以联系上海车展举办方，采购团体票。团体票购买方式可以通过上海车展官方获知。（上海车展官网团体票 传送门：//www.autoshanghai.org/czpw/team.php）

       其实，搬到上海国家会展中心后，车友们（特别是外省市的车友）来上海参观车展更加方便了。无论是自驾、高铁/动车，还是飞机，都能够很方便地到达场馆。待上海车展正式开幕后，周围的交通情况绝对会承受一次重大的考验。因此，猫哥前往国家会展中心周围调查了轨道交通及公交线路的情况。

1. 搭乘公共交通

       （1）可直达国家会展中心附近的交通线路

       ◆公交线路：197路，706路，710路，865路，徐泾1路，徐泾2路，徐泾4路，白徐线，青徐线，朱徐线，青凤徐专线

       ◆ 轨道交通：地铁2号线徐泾东站

       ◆ 以下公交线路可换乘地铁：

       706路：可换乘地铁9号线九亭站

       865路：可换乘地铁10号线上海动物园站、地铁9号线漕河泾开发区站、地铁1号线锦江乐园站

       （2）闭馆班车线路

       观众可于每日16:00-20:00在东入口大厅外搭乘大会免费班车前往以下轨道交通站点：

       线路1：国家会展中心 → 9号线中春路（30辆）

       线路2：国家会展中心 → 10号线虹桥机场T1航站楼（30辆）

       线路3：国家会展中心 → 13号线金运路（30辆）

       轨道交通2号线从国家会展中心地下穿过，并有徐泾东站作为上下客站，可以说是充分考虑到了有国际性展览开展时，给国家会展中心区域所带来的交通压力。

       政府在国家会展中心周边区域规划了一系列配套设施，但绝大多数设施都还未开建或正在建设当中。不过，作为重点的交通，已经提前建设好，位于国家会展中心马路对面的公交枢纽便是其中之一。

2.自驾参展线路

       车展期间，往返国家会展中心道路车流大，易产生拥堵（延安高架路日常拥堵严重，建议避开绕行），若驾车前往，建议根据不同方位选择相关到达路径进入就近停车场。提供如下参考建议：

       （a）北部、东北部地区，建议通过中环-S5-S20-北翟高架路-嘉闵高架北段-崧泽高架到会展中心；

       （b）南部、西南部地区，建议通过G60-嘉闵高架南段-盈港东路进会展中心；

       （c）东部、东南部地区，尽可能避开延安高架，通过南、北侧通道绕行，遇延安路高架拥堵时，可由沪青平立交-迎宾三路地道-申滨南路-申兰 路-华翔路-盈港东路立交进会展中心。也可通过沪青平立交-迎宾一路-友乐路-联虹路-迎乐路-仙霞西路地道-申虹路-扬虹路-崧泽立交-蟠龙路下匝道进 会展中心或虹许路下匝道-延安西路-沪青平公路-蟠龙路进会展中心。

       猫哥建议：能避免自驾前往的车友尽量避免自驾。因为，国家会展中心周边区域很多地方都在建设当中，很可能会堵车；其次，车展期间车流量肯定会很大，自驾前往容易堵车之余，也增加了出现车祸的几率。

       对于自驾前往国家会展中心的车友们来说，最关心的莫过于到时候停车位不够用。但其实不用太过于焦急，猫哥致电青浦交警大队联系后，得到了不错的反馈。车展期间，除了国家会展本身在北广场设有2500个左右停车位外，还在国家会展周边征用了很多还未开工的建筑工地，改造成临时停车场。分别为P1约2200个停车位；P2约1800个停车位；P3约1000个停车位（P3停车场还在改造中）。

       在大家关心的停车场方面，从征用3块开发商尚未开发的地块改造成临时停车场，便可以看出政府及主办方做了很多工作。但猫哥还是不得不提，对于国内最大展览之一的上海国际车展来说，就这几个停车场所提供的停车位还是不够的；同时，南广场地下停车场尚未完工，也可以看出在前期规划考虑时，并未做到最好。

       如果说主办方在停车位方面的工作做得还算可以接受的话，在上海车展开展期间观众的餐饮问题则是最大的问题，也是猫哥认为政府和主办方做得最差的地方。规划中的国家会展中心商业圈，如今还只是在建设中。另外，据交警蜀黍告知，国家会展中心中间是有一个商业区的，那里在规划中是从餐饮到购物的一体式商业区。但国家会展中心在招商方面的工作却受到不利的局面，整个商业区已开放的店铺寥寥无几。即使上海车展正式开幕会多一些店铺，但仍然无法满足庞大的人流量，因此，车展期间的餐饮提供是最大的问题。

       遗憾的是，由于国家会展中心内部展馆在施工当中，因此没能进到“四叶草”中心的商业区去调查。但从所获知的情况看，在观展人流高峰期，餐饮问题绝对是最大的问题，很可能吃饭排队需要排几个小时。即使主办方能够从外面订快餐盒饭来缓解压力，但对于日接待人流量可能达到10万多人的情况，那也是杯水车薪的徒劳之举。因此，猫哥在此郑重提醒各位车友，如想有力气挤开人群看新车，那就必须“自带干粮”。切记！切记！