之前，一股“SUV”热正席卷国内市场，但如今，这股热流刚刚开始恢复正常”温度“，另一股“热”又随之而来，而这股热潮正是MPV“热”。MPV意为多功能车辆，许多MPV既有接近轿车的驾驶感受和燃油性，但却有更大的空间，随着二胎政策的开放，多功能车越来越被市场所接受。同样的预算，如果放弃SUV，那MPV则是最好的选择，那么，本次上海车展有哪些MPV不得不看呢？

宝马2系Gran Tourer

位置：7.1H馆

       宝马2系Gran Tourer是该品牌旗下第二款前驱车型，2系GT和2系Active Tourer的前脸设计相同，该车型和2系Active Tourer一样，其外观设计和以往所有的宝马车型都不同。

       外观方面，作为一款7座车型，位于C柱和D柱的车窗面积更大，由于车顶更高的关系，C柱位置的车窗倾斜度也有所减小。宝马2系Gran Tourer的长宽高分别为4556/1800/1608mm，轴距达到2780mm。相比5座版的宝马2系Active Tourer，2系GT要更修长，高度也更高，这也是为了容纳第三排座椅。

       内饰方面，一眼望去还是我们所熟悉的“宝马式”内饰，三幅方向盘造型饱满，手感也十分出众。分布在两侧的按键也不陌生，左侧限速，右侧音响控制。

       新车采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以按照40:20:40的比例放倒，而第三排座椅可以以50:50的比例放倒，不过第三排座椅并不适合成年人乘坐，其头部空间和腿部空间相对局促。

       动力方面，宝马2系Gran Tourer搭载三款发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率100kW，最大扭矩220Nm；2.0T四缸汽油发动机最大功率170kW，最大扭矩350Nm；2.0T四缸柴油发动机最大功率为110kW，最大扭矩为330Nm。传动系统方面，新车提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。

雪铁龙C4毕加索
位置：7.2馆

       全新雪铁龙C4毕加索的外形设计大量继承了Technospace概念车的元素，设计颇为前卫，狭长的LED日间行车灯和中网、Logo连在一起，仿佛是将它的目光凝结。新车的线条十分饱满，相对于5座版的C4毕加索，7座版的后车窗面积更大，旨在提供更好的第三排空间。车尾方面，“C”形尾灯让人挪不开目光，法国人的设计一向独特。

       空间方面，作为一台7座MPV车型，前排和第二排的空间不是问题，但第三排受到车身尺寸的限制，对于成年人来说会比较局促。

       内饰方面，与外观相同，大C4毕加索的内饰也更浪漫、时尚，航空式设计的中控台提升了整个内饰的档次感。位于中控台上方的显示屏显示基本的行车信息，而下方的屏幕则是多媒体、导航等多媒体功能。

       动力方面，大C4毕加索搭载与宝马合作研发的1.6L THP增压发动机，最大功率121kW，对于这样一台MPV，如果能有1.8T或2.0T可能动力会更讨人喜欢。

奇瑞艾瑞泽M7
位置：2H馆

       奇瑞汽车曾经推出过两款MPV——奇瑞V5和东方之子，但都相继停产。继“SUV”热之后，“MPV”热促使奇瑞加快步伐，推出奇瑞艾瑞泽M7来弥补产品空缺。

       外观方面，艾瑞泽M7进气格栅与大灯为一体设计，但扁平的发动机盖却削弱了艾瑞泽系列的张力。车身整体线条也过于平淡，没有亮点可言，也许是还留有一点东方之子Cross的影子。车身尺寸为4730mm/1823mm/1590mm，轴距为2800mm。艾瑞泽M7采用了2+3+2的7座布局。当7座乘坐时，后备箱空间为588升。当第二排和第三排全部放倒时，空间为2240升。

       内饰方面，艾瑞泽M7采用了环抱式分层中控台设计，这样的设计让整体中控台看上去十分对称。操控台上的功能布局、空调出风口及方向盘、排档的样式都与艾瑞泽家族系列的设计保持了高度一致，但最值得注意的地方就是仪表盘被设计在了中控台中央。

       动力方面，艾瑞泽M7配备了两款动力系统。最大功率97kW，最大扭矩170Nm的1.8升自然吸气发动机和最大功率102kW，最大扭矩182Nm的2.0升自然吸气发动机。

长安欧尚
位置：8.2馆

      长安欧尚定位于7座版MPV，这些年来，长安的设计的确在进步，新车整体样式惹眼，线条自然而流畅。多边形的进气格栅布置了三条横幅，并用黑色钢琴烤漆涂装，提升了质感。车身侧面除了那醒目的腰线以外也没太多亮点。

       内饰方面，欧尚采用全黑配色，中间点缀了少许镀铬饰条，提升了整体的档次感，也更年轻化。座椅方面，欧尚采用2+3+2的分布形式，第三排可以完全折叠，提供更丰富的空间。

       动力方面，欧尚将提供1.5L发动机和1.0T涡轮增压发动机可选。传动系统，与之匹配的是5速手动变速箱。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂设计。

华晨金杯750
位置：2H馆

       华晨金杯750是华晨汽车和东方鑫源合作的首款产品，定位于家用和轻货，售价为5.38-6.38万元。华晨金杯750和别的微面的最大不同是该车使用轿车底盘，后悬架为多连杆，能带来更为舒适的驾乘体验。

       金杯750将宝骏730视为直接竞争对手，但该车在配置上超越了宝骏730，在外观方面，该车的整体造型中规中矩，偏向于稳重的风格。金杯750的车身长度达到4.5米。

       华晨金杯750的座椅采用2+2+3的7座布局，空间灵活多变。该车的整体内饰采用上深下浅的设计，视觉效果干净利落，方向盘的造型融合了人体工程学的元素，手感出众。中控区域采用类似钢琴漆的材质，提升了整体质感。

       华晨金杯750全系配备1.5L发动机＋5速手动变速箱，内部采用2+3+2的三排七座布局。这款发动机曾搭载于金杯首款小型SUV智尚S30上，最大功率75kW，峰值扭矩为135Nm。

福田图雅诺

位置：3H馆

       福田全新厢式车融合了德国的技术，整车也在德国研发，搭载康明斯发动机。外观方面，该车采用了欧洲风格设计，整体样式趋于商务车的风格。车身线条并不复杂，但可以注意到的是上扬的腰线为车身侧面增添了些许活力。

       在车型方面，图雅诺规划了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四个长度。在配置方面，图雅诺配备有ABS+EBD、全车三点式安全带、倒车雷达、防撞车身，可充分满足车辆出行的高安全要求。车内空间可谓是一大亮点，与其说它是一辆商务车还不如说是一辆“房车”，其高配版本带卫生间，还可以淋浴，而放一张床也不是一件难事。

       动力方面，图雅诺将配备了康明斯ISF2.8柴油发动机，排量2.8L，额定功率为120kW/3600rpm，最大扭矩为360Nm/1400-3000rpm。与之搭配的是一台6速手动变速箱。