大众集团董事会研发业务的成员Heinz-Jakob Neusser表示，目前集团正在通过全新设计统一锂电池，使其适用于多种车型，这不仅可以提高生产效率，而且还可使电池成本降低66%。

       如果此计划成功，将提高公司位于不伦瑞克工厂的电池模块组装生产力。另一董事会成员表示，此设计若成功，可提供给多地供应商，这将是锂电池发生转型的重要转折点。

       目前，大众旗下使用的锂离子电池车型包括高尔夫电动车，高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron，而且它们各自都采用不同种类和型号的锂电池，因此加大了成本。为此，大众特意提出此计划，打算为旗下所有车型设计一种统一采用的锂电池。据悉，大众帕萨特GTE采用三星的电池组也即将被运用到全新奥迪A3 e-tron中 。

       最近，大众强调锂离子电池将是未来汽车发展的趋势，此类型电池能量密度比传统电池高了5倍，这不仅可以让续航里程有所增加，同时还使电池组设计空间更宽，为车内提供更大空间，减少整车重量。