那些路上的庞然大物

　　北京小分队对大货车表示超越

　　大货车应该是从北向南的一个特色，有两种大货车，挂着东北牌照的货车多装着嗷嗷待宰的生猪，而河北牌照的货车就要清新的多，蔬菜瓜果这种南方不好成熟的植物在干燥的华北平原可以茁壮的成长。

　　我说歪了，大货车在高速上属于一个非常危险的项目，殊不知一条笔直的沿海高速，大货车被从东向西刮来的侧风摇摇晃晃，那不太好用的气刹也总感觉时灵时不灵，最近的时候，黑A牌照的大货车上一位长鼻子的乘客，那细长的尾巴都几乎要甩到猫哥的车上。

　　哪怕开着高近1米9的QX80，依然能感觉到大货车在高速上带给我们的阵阵恶意....这时候需要一脚地板油来提速，超越，然后朝下一个大货车的身旁驶去。

　　在接近中午时分，车上小伙伴提议吃饭，但是作为本次旅途的leader，曹老湿残忍的用一句“你饿到极致了么？”的反问，让我们与午饭远离了2个小时，于是，“到极致”便成为了一个新的梗。比如，加油之前，我要问一下这部QX80, 您渴到极致了么？

　　广州小分队对大货车表示看到就怕

　　在这6000公里路上，大货车成为了我们这次旅途的亮丽风景线。高速公路无美女，轿车也就一个样，但是途中，我们看到各式各样的货车，有的超载、有的超高、有的拖着定时炸弹上演生死时速；当然，我们还看到很多尊敬守法的中国好司机。

　　之前做过的《车祸比雾霾可怕一万倍》专题已经揭示过：货车是道路安全的一大凶手，在这次跑长途旅程中，个人对货车也感到非常恐惧，在这6000公里的旅途中，哪怕碰到一个失魂司机或者一辆严重超载的大货车，那么我们就……

　　不过貌似这一切并没有在电视新闻中看得严重。当我们驶出广东境外，道路开始从原来的三车道变成两车道，大货车也开始“自觉”起来。大货车一直都会靠右边车道行驶，以免堵住后面的车辆，即使大货车超车后，它们也会自觉地往右靠。所以我们看到大货车超车时，万万不要在其右边超车，这样有机会发生碰撞。

　　另外，我们的情场杀手，马路新手的恒哥在驾驶时，旁边的恒大大总是按耐不住，恒大大果然有心得，面对不同的大货车均有不同的超车技巧。如部分超宽的大货车，后视镜根本起不到作用，超车时应该狂按喇叭，并且打开车窗对大货车司机嚷嚷。如果是轿车，狂打高低灯即可，身边的恒哥表示“学到东西了”。

　　生死时速、定时炸弹，是我们这个旅程看到大货车最为惊心动魄的情景，所以最好还是远离大货车。

　　对着这些大货车，其实也不仅仅只有安全，当然还有一些比较惹人瞩目的，例如装载着试装车的大货车司机，我们用暧昧的眼神看着货车司机，试图让他开慢一点，好让我们拍个照，没想到这样的一个眼神，大货车司机完全能够意会，悠着开让我们拍个够。