在刚结束的“五一”小长假期间，汽车圈传来了关于一汽集团和东风公司的重磅人事任命热门消息：东风汽车董事长徐平将出任一汽集团董事长，而一汽集团前任董事长竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长。该消息引发了这两大集团将要合并的传言，促使集团股价飙升。

        虽然这则“一汽、东风老大换岗”的消息并没有见到确实的文件，但是该消息的准确性已得到相关企业一位高管的确认，并且在内部已经几乎人人知晓。

        若一汽集团与东风汽车换帅，间接表示了国内这两家牛逼的汽车集团将有望“合二为一”，成为一个更加牛逼的大集团，对此，还是有很多人看好的，因为这则仅仅是传闻的消息就影响了一汽集团与东风汽车的股票暴涨。截至今日3点，东风汽车(8.58 +10%)涨停，一汽轿车(25.87 +9.99%)涨停。

        值得一提的是，5月5日，东风汽车停牌，喵酱猜测停牌原因可能是由于该传闻带来的股价大幅变动所致。

        事实上，中国30年的汽车工业发展历程中，从未出想过竞争对手互相换帅的先例。但有业内分析人士认为，背后或许有全新的思维主导着央企改革。此前，南北车的合并、国家核电与中电投握手、中国联通与中国电信、中船集团与中船重工等相继被曝，加上此次一汽与东风的换帅，意味着国企兼并重组的浪潮将在汽车行业拉开序幕。

        另外，也有专家认为，一汽、东风合并后两大央企的人事安排、生产管理以及品牌整合等方面都存在较大障碍，此次人事调动是为了斩断既有利益链条，杜绝腐败。

徐平

        即将接任一汽集团董事长的徐平，他已在东风任职超过30年，曾先后担任东风汽车公司工会负责人、东风汽车公司党委书记、副总经理、东风汽车公司总经理、党委书记，东风汽车有限公司董事长、党委书记，神龙汽车有限公司董事长、东风汽车董事长等职，并主导“大自主”战略，促成东风和沃尔沃合资，并实现入股PSA。

竺延风

        他从1983年毕业即进入一汽集团，由一名普通技术员到成为中国汽车界的风云人物，曾先后任职一汽集团公司计量处研制科副科长、一汽集团公司副总经理、常务副总经理、党委常委、一汽集团公司总经理、集团董事长等职，并于2012年升任中共吉林省委副书记。而此次他将离开省委副书记位置，担任东风掌门人。