有人说家族脸谱就是设计师在偷懒，这样容易引起消费者对产品视觉疲劳。但是我却不这么认为，如这篇文章的主角马自达CX-3，它延续了马自达产品的魂动设计，CX-5是我对马自达品牌最有好感的车型，可惜汽车那么多，我不能每辆都拥有，而马自达CX-3却可以降低购买马自达SUV的准入门槛。

　　而在大洋另一方的美国，马自达在去年年底的洛杉矶车展首发的CX-3车型，在近日公布了其具体配置，并公布该车型将在美国秋季上市。而对于近几年国内的SUV热，马自达当然不希望错过，所以CX-3有望抢闸新一代马自达2，提前来到国内和消费者见面。

　　虽然第一眼看上去新车比较像小了一号儿的CX-5，但仔细观察后会发现，CX-3的造型比他的大哥CX-5还要更加精致、更加动感。全新CX-3延续了马自达的Kodo魂动设计语言，其造型应该深得年轻人的欢心。

　　马自达CX-3是基于新马自达2平台打造的一款小型SUV，所以尺寸基本和马自达2相差无几，高度比马自达2更高，确保了CX-3的通过性以及车内人员的高坐姿，轴距与马自达2一样，同为2570mm。

　　为了让马自达车型更具层次感，所以其车漆采用了分层设计，表面为对漆面保护的透明层，而第二层第三层都是颜色层，但是第二层为涂色层，第三层为带有铝片的反光色层，这样在阳光下，就会形成反光与不反光的两个色面，在同一角度看上去会看到不同颜色，看上去更有层次感。

　　中配车型为CX-3 Touring，在配置方面相比于入门版车型增加了带侧转向灯的外后视镜、16英寸铝合金轮毂。车辆内部则增加了六扬声器以及中央扶手箱。在选装配置方面，中配的CX-3 Touring还提供了人造革座椅、前排座椅加热、电动天窗、七扬声器的Bose音响等。

　　顶配的车型为CX-3 Grand Touring，在外观方面增加了LED大灯和LED雾灯，轮毂升级为18英寸铝合金轮毂。配置方面增加了自动空调、可加热前排座椅、Bose音响、真皮翻毛饰板等。在选装配置方面，CX-3 Grand Touring车型提供的GT  i-ACTIVSENSE选装套件包括了自动大灯、雨量感应雨刮、车道偏离告警系统、自适应巡航等。

　　动力方面，CX-3在海外搭载1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油发动机以及一台1.5L的柴油发动机，而引入国内的有可能是1.5L和2.0L汽油发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为108kW(147PS)，峰值扭矩197Nm，传动部分匹配6速自动变速箱。此外，全新CX-3还将提供四驱版可选。

　　马自达CX-3今日在美国公布将会在秋季上市，预测售价不超过2万美元，而在国内，这款车最快可能在年底的广州车展亮相，明年4月前上市，预售价略高于美国，可能在9-14万之间。

　　而这款车的竞争对手瞄准的是广汽本田缤智、北京现代ix25、长安福特翼搏以及东风雪铁龙C3-XR等车型，面对这些竞争对手，马自达CX-3实力会是如何，这点值得期待，而从目前马自达的产品来看，CX-3一定不会差，关键在于定价。

　　我想购买马自达车型的消费者，影响其购买的第一印象一定是其魂动的外观设计，而CX-3延续了马自达这一设计，我外观方面一定会受到消费者认同。

　　SKY-Active的动力总成我想大家也不会质疑，一方面拥有13.1:1的好高压缩比，另一方面其采用了阿特金森循环实现了百公里的超低油耗，属于动力和油耗两不误的车型。

　　对于一款城市SUV，马自达并没有放弃高端消费者的需求，为CX-3配备了四驱系统，至于这套四驱系统的表现会如何，我们也很想知道。