有人说家族脸谱就是设计师在偷懒,这样容易引起消费者对产品视觉疲劳。但是我却不这么认为,如这篇文章的主角马自达CX-3,它延续了马自达产品的魂动设计,CX-5是我对马自达品牌最有好感的车型,可惜汽车那么多,我不能每辆都拥有,而马自达CX-3却可以降低购买马自达SUV的准入门槛。
而在大洋另一方的美国,马自达在去年年底的洛杉矶车展首发的CX-3车型,在近日公布了其具体配置,并公布该车型将在美国秋季上市。而对于近几年国内的SUV热,马自达当然不希望错过,所以CX-3有望抢闸新一代马自达2,提前来到国内和消费者见面。
虽然第一眼看上去新车比较像小了一号儿的CX-5,但仔细观察后会发现,CX-3的造型比他的大哥CX-5还要更加精致、更加动感。全新CX-3延续了马自达的Kodo魂动设计语言,其造型应该深得年轻人的欢心。
马自达CX-3是基于新马自达2平台打造的一款小型SUV,所以尺寸基本和马自达2相差无几,高度比马自达2更高,确保了CX-3的通过性以及车内人员的高坐姿,轴距与马自达2一样,同为2570mm。
为了让马自达车型更具层次感,所以其车漆采用了分层设计,表面为对漆面保护的透明层,而第二层第三层都是颜色层,但是第二层为涂色层,第三层为带有铝片的反光色层,这样在阳光下,就会形成反光与不反光的两个色面,在同一角度看上去会看到不同颜色,看上去更有层次感。
中配车型为CX-3 Touring,在配置方面相比于入门版车型增加了带侧转向灯的外后视镜、16英寸铝合金轮毂。车辆内部则增加了六扬声器以及中央扶手箱。在选装配置方面,中配的CX-3 Touring还提供了人造革座椅、前排座椅加热、电动天窗、七扬声器的Bose音响等。
顶配的车型为CX-3 Grand Touring,在外观方面增加了LED大灯和LED雾灯,轮毂升级为18英寸铝合金轮毂。配置方面增加了自动空调、可加热前排座椅、Bose音响、真皮翻毛饰板等。在选装配置方面,CX-3 Grand Touring车型提供的GT i-ACTIVSENSE选装套件包括了自动大灯、雨量感应雨刮、车道偏离告警系统、自适应巡航等。
动力方面,CX-3在海外搭载1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油发动机以及一台1.5L的柴油发动机,而引入国内的有可能是1.5L和2.0L汽油发动机,其中2.0L发动机最大输出功率为108kW(147PS),峰值扭矩197Nm,传动部分匹配6速自动变速箱。此外,全新CX-3还将提供四驱版可选。
马自达CX-3今日在美国公布将会在秋季上市,预测售价不超过2万美元,而在国内,这款车最快可能在年底的广州车展亮相,明年4月前上市,预售价略高于美国,可能在9-14万之间。
而这款车的竞争对手瞄准的是广汽本田缤智、北京现代ix25、长安福特翼搏以及东风雪铁龙C3-XR等车型,面对这些竞争对手,马自达CX-3实力会是如何,这点值得期待,而从目前马自达的产品来看,CX-3一定不会差,关键在于定价。
我想购买马自达车型的消费者,影响其购买的第一印象一定是其魂动的外观设计,而CX-3延续了马自达这一设计,我外观方面一定会受到消费者认同。
SKY-Active的动力总成我想大家也不会质疑,一方面拥有13.1:1的好高压缩比,另一方面其采用了阿特金森循环实现了百公里的超低油耗,属于动力和油耗两不误的车型。
对于一款城市SUV,马自达并没有放弃高端消费者的需求,为CX-3配备了四驱系统,至于这套四驱系统的表现会如何,我们也很想知道。