美国时间5月7日凌晨，特斯拉汽车公布了第一季度财报。该公司第一季度净亏损为1.54亿美元，虽然同期相比有所扩大，但亏损已低于华尔街分析师之前的预期。

       报告显示，2015年第一季度特斯拉净亏损1.54亿美元，每股亏损1.22美元。在这一季度，该公司营收约9.4亿美元，较2014年同期增长51%；调整后营收为11亿美元，超出分析师平均预期的10.4亿美元。

       特斯拉今年第一季度的汽车销售量创下了10045辆历史新高，与去年同期相比增长了55%。该公司预计，2015年全年全球汽车出货量将达到约5.5万辆，同比增长约74%。

       实际上，特斯拉近几年一直处于亏损状态。2010年，特斯拉亏损1.5亿美元，2011年亏损2.54亿美元，2012年亏损3.96亿美元，2013年亏0.74亿美元。

       在2014财年，特斯拉营收为31.98亿美元，高于2013年的20.13亿美元。但该年度净亏损为2.94亿美元，相比2013年的净亏损0.74亿美元明显扩大。每股亏损为2.36美元，相比之下2013财年的每股亏损为0.62美元。

       目前，特斯拉的主要销售地区分别为北美、欧洲以及亚洲，但与欧洲与北美市场订单的增长状态相比，中国市场的表现则略显颓势，并遇到了Model S电动汽车大量积压的情况。

       根据该公司之前的财报，2014年其亚太区销量（中国内地、中国香港、日本）仅占特斯拉全球整体销量的15%，北美和欧洲2014年销量占比分别为55%和30%。之前也有外媒报道，特斯拉2014年在中国的进口量低于5000辆车，未达到特斯拉总部给中国区下达的10000辆车的销售指标。

       值得一提的是，一年之内，特斯拉大中华区已有三位高管出走，掌门人的频繁更换，该公司在中国市场焦虑的境遇可见一斑。