帕萨特一直以来都是中年成功人士的经典选择，而一台3.0L V6的帕萨特更是如此。目前指导价为32.28万元的帕萨特 3.0L V6 旗舰尊享版在上海地区优惠大约2.6万元，成交价不到30万元。

        外观上，这台顶配帕萨特中网和尾部都带有V6徽标，排气采用了双边共两出的布局，轮胎尺寸为235/45 R18，并且带有漂亮的氙气大灯和LED日间行车灯。外观上与普通版本的区别还是挺明显的。

       内部配置方面，帕萨特旗舰尊享版带有无钥匙进入、无钥匙启动、自动头灯、自动雨刮、自动空调、导航系统、电动记忆座椅、自动泊车、8喇叭Fender音响等配置。除了人机交互系统略逊于豪华品牌之外，并无太多短板。

       空间方面，身高174cm的猫哥在前排有1拳的头部空间，后排头部空间为4指，腿部空间达到了奢侈的1拳1掌。空间表现一向是帕萨特的强项，在这点上，帕萨特还是对得起商务标杆的身份的。

       帕萨特上装备的这台V6发动机由进口迈腾3.2、R32（Golf A5）上的那台代号为EA390的3.2L排量VR6发动机改进而来。带有缸内直喷技术，同时气缸夹角为15°。VR6发动机结构更接近直6发动机，相比V6发动机，这种结构的有点是重量更轻，保证了帕萨特的操控灵活性。

       吉利博瑞上市就顶着最美中国车的名号，售价区间11.98万元-22.98万元。全系唯一一款搭载V6发动机的是售价22.98万元的旗舰型。博瑞是名副其实的自主车型，底盘、动力系统和变速器都是自主研发的，虽然使用了沃尔沃的技术，但由于沃尔沃早就被吉利收购，所以并不能算是抄袭。

        外观方面，博瑞有着一张从没在市场上出现过的前脸，中西合璧式设计相当讨巧。博瑞的侧面呈现出典型快背（Fastback）轿跑特征，尽管稍短的发动机舱和稍长的座舱在设计的分割比例上稍欠火候，但漂亮的双层腰线很快就会转移你的视觉注意力。博瑞的车身尺寸达到了4956mm/1951mm/1513mm，轴距2850mm，车身尺寸在B级车中属于绝对的大块头。

       内饰方面，博瑞中控前台表面覆盖材料为硬塑料，辅以仿木纹材质的饰条，从拼接做工上而言无可挑剔。配置方面包括ACC自适应巡航系统、城市预碰撞安全系统、AVA盲点报警系统、LDW主动偏航警示系统、HUD抬头显示系统、PAS半自动泊车辅助系统及SVS 360度全景泊车影像。

       博瑞车内最舒服的那个座位，还当属右后座，中国品牌同级别车型中，估计只有博瑞有此配置。坐在博瑞的右后座，除了可以通过副驾驶座的老板键控制副驾座椅外，还可以通过右后门上的按钮，调节自身座椅姿态。

       空间方面，身高174cm的猫哥在前排有1拳的头部空间，而第二排的腿部空间超过2拳，头部空间也有1拳。通过调节后排座椅靠背的角度，猫哥可以找到一个更为舒服的乘坐姿势。值得一提的是，博瑞后排中间位置凸起很小，完全可以正常乘坐三个人。

       吉利博瑞上搭载的这台3.5L发动机代号JLV-6G35V，最大功率202kW（275Ps）/6200rpm，最大扭矩326Nm/4700rpm，参数上是今天推荐的四款车中最高的。这台发动机采用了全铝缸体，但是只能使用95号以上汽油。这台发动机更多旨在营造博瑞的高端形象，至于销量，估计吉利自己也没考虑过。