进入车内，起亚KX3的内饰设计偏向驾驶位，第一眼看去无论从造型还是质感上都有比较高的水准。除了偏运动风格的黑色内饰之外，还有更偏向家庭的黑棕、黑米两种双色内饰可选。在自主品牌纷纷在内饰上做文章的时候，合资品牌自然要守住领先地位。

　　尽管配色方面考虑的比较周到，但在材质的选择上KX3傲跑并没有太多惊喜之处。中控台整体为硬质塑料打造，中控显示屏区域采用黑色钢琴漆面处理；车门内侧扶手处则覆盖有带红色缝线的皮革。

　　KX3的三辐式方向盘值得重点介绍：偏小的尺寸外加饱满的手感很容易让人产生好感，这一点与同级竞品标致2008有些相似。包裹的皮革质感也很细腻，再加上红色缝线的烘托，轻易就能勾起你的驾驶欲望；另外这台试驾车还配备了同级罕见的方向盘电加热功能。

　　诸如座椅加热/通风、特别是方向盘加热等功能想必会深受喜爱，属于同级别中非常罕见的配置。此外后排座椅还配备了中央扶手以及空调出风口，这也是很多同级别竞争对手所不具备的。

　　综合来看，起亚KX3的配置非常全面，可以说达到了跨级的科技水准。除了最低配车型外，其余车型还会配备ESC车身稳定系统、HAC上坡辅助系统。高配车型还会配备下坡辅助系统以及倒车影像等功能。此外，车辆的做工也是可圈可点，在门板出采用了软质材料包裹，而中控部位虽然采用硬塑料材质，但处理比较细致，不显廉价。