说到豪华车，很多人想到的可能是几十万的ABB，甚至是动辄几百万的超跑。在过去很长一段时间里，豪华车对于工农阶级来说是可望而不可即的。但是随着一些豪华品牌的国产和人们收入水平的提高，过去高高在上的豪华车似乎也不再是遥不可及。而猫哥今天要给大家推荐的，便是四款不到20万就能入手的豪华车。

       奥迪A3是一汽大众-奥迪国产的首款紧凑级车型。国产奥迪A3共有Sportback（两厢）和Limousine（三厢）两种版本，共14款车型，市场指导价为18.49万至29.67万元。国产奥迪A3主打年轻人市场，凭借奥迪的品牌影响力和较低的售价使得其月均销量维持在4500台以上。

       外观方面，国产奥迪A3拥有和A4L相似度很高的前脸，LED日行灯搭配圆形大灯看上去要更加犀利。国产奥迪A3的长宽高分别为4319/1785/1441mm，轴距为2629mm，和合资紧凑级车型相比并不占优势。

       相比前脸，国产奥迪A3的尾部更具有辨识度。特别是设计感很强的LED尾灯，不再有奥迪家族“套娃”的感觉。出于成本考虑，国产车型取消了进口版车尾的镀铬装饰，但保留了单边共两出的排气管布局。

       内饰方面，国产奥迪A3给人简洁精致的感觉。按键布局比较规整，做工和手感都保持了奥迪一贯的高水准。最新的MMI系统可以提供更丰富全面的导航功能。天窗的面积很大，但外掀式的开启方式会影响整车的造型。

       动力方面，国产奥迪A3拥有1.4TFSI和1.8TFSI两种动力可供选择。其中1.4T车型最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；1.8T车型最大功率为132kW/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm。传动方面，手动挡车型搭载5速手动变速箱，自动挡车型搭载七速Stronic双离合变速箱。

       说到奥迪A3在国内的主要竞争对手，宝马1系是不得不提的。虽然宝马1系因为全系进口导致售价要比国产A3高出不少，但最低1.6T的动力加上全系后轮驱动让其拥有不错的驾驶乐趣。国内喜欢运动车型的年轻消费者越来越多，宝马1系恰好抓住了这部分人群的购车需求。

       外观方面，宝马1系的前脸比较有争议，喜欢它的人说它运动和个性，而不喜欢它的则认为这样的设计有些另类和丑陋。1系的争议点主要是其造型独特的前大灯，搭配宝马标志性的双肾进气格栅，被人调侃为“猪鼻囧眼”。好在新款1系的前脸特别是大灯设计更为干练，更易被人接受。

       相比前脸，宝马1系的尾部造型简洁，尾灯的样式也没有争议点。短小精悍的尾部造型很符合1系两厢运动型车的定位。宝马1系长宽高分别为4324/1765/1458mm，轴距为2690mm，和同级别车型相比并不占优势。

       内饰方面，1系是典型的宝马家族风格。虽没有什么亮点，但按键布局比较规整，上手操作没有难度。中控台向驾驶员一侧倾斜，黑色和白色的内饰配色也能突出其运动氛围。

       动力方面，宝马116i车型搭载1.6T低功率版发动机，最大功率为100kW/4400-6450rpm，最大扭矩为220Nm/1350-4300rpm；118i车型搭载1.6T高功率版发动机，最大功率为125kW/4800-6450rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与发动机匹配的分别是6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

       沃尔沃V40是一款有着浓浓北欧设计风格的紧凑型两厢车，从外到内都是简约居家的风格。虽然V40在乘坐空间上表现并不突出，但沃尔沃车型上该有的安全配置在它身上可以说一个都不少。V40的入门级车型1.6T 智尚版在部分地区的经销商报价低于20万元，性价比已经比较突出。

       沃尔沃V40的前脸造型简洁，家族式的中网格栅中间是“系着安全带”的品牌logo。智尚版上标配的是卤素大灯，其余车型均标配自适应式氙气大灯及LED日间行车灯，并带有大灯清洗功能。沃尔沃V40的长宽高分别为4369/1802/1439mm，轴距为2647mm，和同级别车型相比略占优势。

       不同于前脸的简洁，沃尔沃V40的尾部呈现出丰富的线条和层次感，加上标志性的家族式尾灯，让其具有很高的辨识度。V40的设计师或许想通过这样的造型向人们传达北欧设计“简约而不简单”的理念吧。

       沃尔沃V40的内饰延续了外观简约居家的风格，中央功能区过于密集的按键对于刚刚接触这款车的人来说需要时间去好好适应。V40全系标配一键启停、双区自动空调、制冷手套箱和SENSUS多媒体信息交互系统。

       动力方面，沃尔沃V40有1.6T和2.0T两种发动机可选。其中搭载1.6T发动机的车型最大功率为132kW/5700rpm，最大扭矩为240Nm/1600-5000rpm；搭载2.0T发动机的车型最大功率为157kW/6000rpm，最大扭矩为300Nm/2700-5000rpm。传动方面，与1.6T发动机匹配的是Powershift双离合手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是Geartronic6速手自一体变速箱。

       MINI的车型从来不缺乏个性，但是作为有钱人的“大玩具”，其动辄三四十万元的价格让大多数人望而却步。而入门级的ONE系列推出1.2T手动版车型，将MINI的起售价拉低到20万元以内，给了更多年轻人拥有MINI的机会。

       作为一款极具个性的小车，MINI ONE的外观依旧是家族式的“圆灯＋大嘴”的风格。虽然经历了几十年的发展，但这经典的造型在今天看来依旧不过时。或许对大多数人来说，重要的是“这是一辆MINI”，而不是“这是新的还是老的MINI”。

       MINI ONE有三门版和五门版两种，三门版的长宽高分别为3832/1727/1447mm，轴距为2495mm；五门版车型的长宽高分别为3993/1727/1461mm，轴距为2567mm。

       MINI ONE的内饰同样是固执的坚持自我，圆形仪表盘和拨杆式按键等复古的设计元素是其最大的特点。MINI ONE全系标配无钥匙启动和自动启停，以及后视镜电动折叠和加热，让我们看到其在坚持自我的同时又能与时俱进的一面。

       动力方面，MINI ONE搭载一台1.2T发动机，最大功率为75kW/4250-6000rpm，最大扭矩为180Nm/1400-4000rpm。与这台发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，分别对应手动和自动车型。