虽然奔驰参加了首届亚洲消费电子展，但或许是不是特别重视，奔驰展台上展示的只有一台概念车，就是在2015上海车展上亮相的那辆——奔驰 F 105 Luxury in Motion 概念车。

奔驰 F 105 Luxury in Motion 概念车

       2015上海车展上，奔驰正式发布了F 015 Luxury in Motion概念车，其特点在于它是一款使用奔驰自动驾驶技术的车型并且采用了燃料电池技术的混合动力系统。

       外观方面，奔驰这款自动驾驶概念车的设计极具未来感和科技感。车身整体采用圆润的造型设计，车门采用对开式设计，最大开合角度可达90度。官方公布概念车的车身长宽高分别为5220/2018/1524mm，由于该车采用自动驾驶，前后轴设计比较靠近车头和车尾，因此其轴距达到了3610mm。

       动力方面，该车采用氢燃料电池技术，并由锂硫电池组带动两个后置电动机驱动后轴，综合最大功率200kW，峰值扭矩398Nm。0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速达到200km/h(电子限速)，此外该车的最大续航里程可达到1100公里。

       首届亚洲消费电子展上，凯迪拉克并非孤军奋战，而是携手安吉星，一同向大家展示了4G LTE服务和CarLife汽车互联应用。这些技术及服务将在凯迪拉克今后的车型中应用，让汽车互联进入消费者生活中。

       凯迪拉克携手安吉星通过深度集成于车辆电子通信总线的内置4G LTE模块，将数据传输速度提升至3G时代的10倍。集成的Wi-Fi热点由车辆直接供电，并支持多台设备连接，一定程度上提升了车内通信功能和娱乐体验。

       凯迪拉克还展示了未来凯迪拉克车型将装备的CarLife汽车互联应用，只需在车内连接手机，即可将CarLife汇集的车生活服务内容分享到车载屏幕上，享受驾驶中更安全便捷的车载体验。该系统支持包括安卓和苹果手机在内的多平台移动终端。

        展台上，凯迪拉克提供了装有MyCadillac App应用的智能手机和装有OnStar App应用的可穿戴设备Apple Watch，观众通过设备对车辆进行远程车门上锁/解锁、远程启动、闪灯/鸣号、查看车停位置及读取实时车况信息等操控。

       对于下决心重返中国市场的林肯来说，首届消费电子展是宣传品牌的方式之一。但林肯展台上却只提供了车型定制功能，这一勉强算是个性化定制的服务。没有其他先进的科技、技术或理念，在CES的6个汽车品牌中，显得颇为“另类”。

       林肯展台上唯一展出的车辆是还未正式上市的MKX，该车将于今年下半年正式上市，预售价在47.9-68.9万元。林肯新一代MKX与全新锐界同平台打造，动力上搭载2.7T和2.0T发动机。2.7L V6 EcoBoost涡轮增压发动机的最大输出功率为246kW，峰值扭矩为501Nm。与发动机相匹配的是6挡自动变速箱。

       除了展出的林肯MKX外，展台上还设置了一台提供个性化定制的触控屏幕。通过该屏幕，可对MKZ、MKC和MKX车型进行个性化定制，包括外观颜色、外观套件、内饰颜色、内饰配置等。除了此项服务之外，林肯展台并没有其他有关科技、技术、设计概念等方面的展示。