消费者评判一辆车做工优劣,很大程度并非由车辆的外部装配工艺所决定,最能直观感受到做工的无疑就是内饰。550的做工及选料比秦更加细致。但相对较高的售价,是一个必须面对的问题。猫哥觉得,虽然比亚迪近些年在制造工艺上进步很快,但550在这一方面目前仍然稍占上风。
内部配置对比 | ||
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车型 | 550 PULG-IN | 比亚迪秦 |
方向盘电动调节 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
空调控制方式 | 自动 | 自动 |
温度分区控制 | ● | - |
倒车视频影像 | - | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● |
车载电视 | - | ● |
座椅配置 | ||
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车型 | 550 PLUG-IN | 比亚迪秦 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副- | 主●/副● |
电动座椅记忆 | ● | - |
前/后排座椅加热 | - | 前●/后- |
前/后排座椅通风 | - | 前●/后- |
后排杯架 | ● | - |
安全配置 | ||
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车型 | 550 PLUG-IN | 比亚迪秦 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后● |
前/后排头部气帘 | 前●/后● | 前●/后● |
膝部气囊 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
对于总预算20万元以内的消费者而言,车辆的性能绝不是最主要的诉求。就配置而言,秦的丰富程度远远超过550,550虽然在舒适性和做工方面占有优势,但这一优势似乎无法弥补配置造成的差距,这一点上来说,比亚迪秦胜出。