标致运动部：哥生产的不是车，是传奇

       地处巴黎郊外的标致运动部是一处不起眼的建筑，里面却隐藏着标致在历次达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛、美国派克峰爬山赛夺冠的秘密。一进大门，就可以看到奖杯墙，包括达喀尔拉力赛、勒芒24小时耐力赛、美国派克峰爬山赛等各大赛事的奖杯堆在一起，让我等不明觉厉，仰视半天。

       标致运动部主要有两大职能：一个是为各大赛事量身定制赛车，另外接受订单，为客户提供民用版的各类改装赛车。下边，就让我们来看看忙碌着的改装高手们。

1.208赛车——勇夺派克峰爬山赛冠军

       非常幸运的是，在标致运动部的车间，我们看到了那台曾在美国夺冠的标致208赛车，在车间检测调适后，它就被装车运往美国，再度踏上征程。据介绍，该车加装的超大型尾翼可以让车辆实现较低的风阻。

       标致运动部的车间主任介绍说，这就是在派克峰爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）夺冠的“冠军车”。该车重约900kg，排量为3.5L，最大扭矩为900Nm，0-100km/h加速只需3秒。

       时间回到两年前，2013年6月30日，WRC冠军车手Loeb驾驶标致为派克峰量身打造的标致208 T16 Pikes Peak以8分13.878秒的成绩勇夺2013国际派克峰爬山赛冠军。

2. 身价不菲的民用版赛车

（图片说明：左起分别为标致TOTAL项目经理，标致运动部车间主任，标致运动部市场与传播总监Cecile Estanave）

       标致运动部的市场与传播总监Cecile Estanave介绍说，标致的民用版赛车都身价不菲，是普通量产车型的3倍以上。

       下面来看看几款定制车型的价格：208 Racing Cup售价2.8万欧元（约合人民币19.83万元），RCZ Racing Cup售价5.5万欧元（约合人民币38.94万元），208 R2售价5.7万欧元（约合人民币40.36万元），208 T16更是达到18万欧元（127.46万元）。在运动部的车间，我们看到了一台尚未交付的民用改装308售价在20万欧元（约合人民币141.62万元）以上，乖乖，这个价格都可以买到法拉利了。

       不过，真心喜欢赛车的车迷对于价格是不care的。只不过不是一般人可以消费得起的啦。这从改装车的销量也可看出，标致运动部今年接到的208改装车的订单为60台。

       运动部的车间主任告诉我们，运动部包括加工、钣金、复合材料等车间。在接到客户赛车订单后，运动部开发出原型车，再由外包商生产加工而成。“我们会保留量产车的外壳，按照赛事要求进行轻量化的改造，同时进行加固处理。譬如这种空心钢管，一辆车大概要用到50米。所有原料都到市场上去采购。”

3.中国大越野：巴黎-莫斯科-北京越野拉力赛

       标致运动部的市场与传播总监Cecile Estanave介绍说，彼得-汉塞尔将率领标致车队参加2015巴黎-莫斯科-北京越野拉力赛，17000公里的赛程。未来一旦中国赛段公布路线，运动部的技术团队将会立刻根据实际路况对参赛车型进行适应性改装。

       据悉，标致参赛车型是2008DKR款，两轮驱动，柴油涡轮机，排量3L，配置6速的顺序变速箱。该车最大功率为340马力（约合253.5kW），最高时速可达200公里。