6月20日下午，一辆宝马轿车以“闪电”般的速度闯过红灯，撞上了一辆马自达轿车，马自达后半身被撞得粉碎，车内两名乘客当场身亡。宝马驾驶员的超速行驶是这场惨剧的主要原因，逝者已逝，我们更应该从悲剧中汲取教训。有些网友在这起事件发生后抨击日系车的安全性，猫哥并不赞同这种观点。这件事如果变成马自达2以200Km/h的时速碰撞宝马7系侧面，宝马7系中的乘员也估计无法幸免。在这里猫哥呼吁所有交通参与者都严格遵守交通法规，也倡议厂商该更加注重车辆的侧面碰撞安全。下面猫哥就推荐几款获得C-NACP碰撞测试五星成绩的车型，让大家再遇到飞来横祸时多一些安全保障。

       长安CS75自2014年北京车展正式上市以来，就以其硬朗大气的外形、超高的配置以及出众的性价比赢得了不错的市场反响。该车在C-NACP碰撞测试中获得了59.0分的好成绩，并且CS75在鞭打试验和侧面碰撞实验中都获得了满分。

       CS75是由长安位于都灵的设计中心主导设计的产品，前脸看上去硬朗、大气，方方正正的造型极具力量感。大灯内部采用了蓝色的装饰框，这个设计极具创意，为充满力量感的前脸增加了一些运动气息。

       CS75的侧面层次感很强，由A柱下方拉出一条腰线一直贯穿至尾部，C柱后的车窗也比较宽大，使CS75看起来更加“魁梧”。CS75的外后视镜还集成了电加热和自动折叠功能，配置上非常有诚意。

       CS75的尾部设计依旧延续了硬朗的风格，尾灯采用了LED光源，点亮之后更加凸显了CS75的硬派风格。CS75全系标配了四点式驻车雷达和后摄像头，配置也非常厚道。

       CS75的内饰风格非常大气，全系标配主副驾驶安全气囊，除了低配车型外，其他车型均配备了前排侧气囊和前排头部气帘，在同价位中这样的配置并不多见。CS75还全系标配7英寸中控屏，自动空调以及座椅加热功能。

       动力上，CS75搭载了1.8L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气两款发动。1.8T发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩达到了230Nm；2.0L发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩达到了200Nm，与这两款发动机匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。CS75采用了麦弗逊式前悬架和多连杆后独立悬架，悬架配置也非常不错。