前段时间很多媒体都曝光了全新一代别克英朗XT的谍照图，可惜官方保密工作做得非常好，在厚厚的马赛克纸下，我们除了看到这是一辆两厢车外，其他的一概没看清。所幸远在欧洲的欧宝公布了自家全新的雅特Astra车型，作为别克英朗XT的兄弟车，相信能对起一定预示作用。

　　这里要明确一点，国内只有两厢版的英朗XT才是脱胎于欧宝雅特Astra的换标兄弟车，我们熟悉的老款三厢英朗GT是以美版的别克Verano为原型。而欧宝雅特本身也有相关的三厢车型，外形上更多是采用与现款君威相同的设计元素。

　　出于成本考虑，预计国产后的英朗XT车型不会采用这种结构复杂的灯组。就算有，相信都只会在顶配版本车型上“意思”一下。

　　在此前的谍照中，我们看不到车厢内部的细节，因此很难推断全新英朗XT是会继续沿用欧宝雅特的，还是会采用现款国产三厢英朗GT的内饰。不过按照兄弟车型的“习俗”来看，沿用雅特的可能性会更高。

　　关于车载人机交互系统这块，国产英朗XT应该不会采用雅特的这套苹果CarPlay。主要原因是上汽本身已经开发了一套不错的人机交互系统，并且已经在不少上汽车型上都有所应用。

　　动力总成方面，全新国产的英朗XT应该会与现款三厢英朗GT相同，搭载1.5L和1.4T两款发动机，均匹配五挡手动和六挡手自一体变速箱。以上这些动力总成在市场上累积了不错的口碑，相信能胜任全新英朗XT的工作。

　　无论是欧宝雅特还是别克的英朗XT，它们的竞争对手都应该很统一，就是大众的高尔夫7和标致的308S。在国内，前者是卖口碑和营销，后者是靠外形和配置，两者的市场目的性都很明确，如果x新一代的英朗XT外形能尽量维持雅特的样子，再加上亲民的售价，相信要突围而出也不是难事。