据美媒Automotive  News报道，今年6月的美国汽车销量各大品牌都有所提升，特别是大众，增幅明显，总体销量同比增长了5.6%。如果只看增幅，大众甚至赢了“死对头”丰田的4.1%。

      大众粉先别着急高兴，大众增幅较丰田高，一方面说明大众品牌在美国确实在进步，但也因为大众在美国销量基数本来就低。还是6月份，销量增幅为5.6%的大众，仅仅卖了30436辆新车，而丰田却卖了179953辆，依然遥遥领先。大众和丰田之争变得越来越有意思，在美国和中国这两个全球最大市场，竟有截然不同的成绩，今年5月，大众品牌在中国销量为205556辆，同期丰田在中国的销量是92520辆，在丰田面前，大众在中国找回了自信。

      豪华品牌方面，在Autormotives News公布的榜单中，宝马夺取了杆位，卖出32176部新车，相对去年同期，取得6.5%的增幅；奔驰以30486部新车销量屈居亚军，6.2%的同比增幅也紧紧咬着宝马。丰田和大众之争，蔓延到豪华车领域，雷克萨斯以26121部新车赢了奥迪的18262部。或许大众应该高兴，毕竟在豪华车领域没被丰田虐得太惨，奥迪没有被雷克萨斯抛离太多，还是有希望追赶，对了，奥迪至少还把讴歌给打败了，这个月，尽管讴歌取得了38.6%的惊人增幅，但15527部新车的销量还是不如以前风光了。最后再看看英菲尼迪，9985部新车销量有点拿不出手吧？

      无论如何，销量增量录得新高，对于大众来说是值得高兴的，但要在美国挑战丰田，还有很长的路要走。对了，顺便提一下，还是6月，本田在美国录得4.2%的增量，118870辆的销量守在日系品牌亚军位置；日产则以微弱的差距排在日系第三名，卖了114243辆新车，然而其增幅达到13%！不过，销量冠军宝座还是属于福特的，单一品牌增量虽然只有“区区”的1%，总销量却达216355辆，在美国人的地盘，福特作为本土品牌尽显优势呢！

       再看看一些传统美国品牌过得如何，菲亚特克莱斯勒6月份在美的销售量增长了8.1%，从去年的172228辆增至186186辆，看起来不错，注入了欧洲思维的克莱斯勒有了新气象。林肯和凯迪拉克有点头疼，林肯虽然获得14.5%的增长，但只卖了8326部新车，而凯迪拉克，13515辆看起来还是咬着讴歌，销量却下降了3.1%，要加把劲了。不过，随着全新一代SRX在美国本土的投放，相信可以止住下跌。

                                                                             此数据来源于Autoemotive News

       总体来说，今年日系轻型卡车和SUV销量大多能获得丰收。本田高级副总经理兼总裁Jeff Conrad说，SUV是他们今年主打的车型，而且销量也已经达到他们的目标。另外，丰田汽车分公司副总裁兼总经理Bill Fay也说：“轻型卡车作为今年的热点车型，将推动2015年汽车行业的发展。”我们留意到，大众始终缺席在美国市场上非常重要的领域，如果不补全这个短板，想在北美市场挑战丰田，还是相当困难的。